剎車總泵密封圈漏油
這個需要把整個剎車總泵拆下來檢查，所以我們自己不太好檢查，需要去修理店讓專業的修理技師動手，如果總泵背面密封處發現有剎車油漬，那麼直接要更換一個新的剎車總泵就可以了；
三、踩剎車時方向盤抖動；
剎車盤變形
這種情況一般在老車上出現得比較多！主要原因是因為剎車盤磨損不均勻、剎車盤變，或者剎車盤剎車片表面不平整，所以在踩剎車時，剎車片摩擦凹凸不平的剎車盤，方向盤就會出現抖動；
檢查4個剎車盤
這種情況需要檢查四個車輪的剎車盤和剎車片，如果發現剎車盤和剎車片表面不平整、變形或者磨損不均勻，就需要更換了；
四、踩剎車時車子出現跑偏；
剎車時車子跑偏
出現這種情況的原因有2個：
1、剎車片偏磨；
剎車分泵導銷生鏽卡死
這種情況一般是因為某一側的車輪剎車分泵導銷生鏽卡死導致的，所以大家最好定期保養剎車分泵的導銷，就能避免這種情況出現；
當然自己動手保養剎車分泵在《擼車師兄》第45集（油耗高一定是發動機的錯？按時自己保養這個部位，車子省油又安全）里，有詳細的操作步驟。
2、某一側車輪的剎車分泵出現故障；
剎車分泵損壞
這會直接會導致車輛一側有剎車一側沒有剎車，所以就會出現剎車時，車子跑偏的情況，解決方法也很簡單，直接更換壞掉的剎車分泵既可以了；
我在《擼車師兄》第48集（車子制動力差剎車太軟？自己動手更換剎車分泵，10分鐘解決問題）里，有詳細的更換過程，一定可以幫到你；
五、踩剎車時發現剎車踏板變硬；
剎車踏板變硬
出現這種情況可能是剎車助力泵出現了問題，因為其實我們用腳踩下剎車踏板的這一點點力，根本就不足以讓一輛幾噸重並且快速行駛的車子減速，甚至是停下來，這都是剎車助力泵的「功勞」！
真空助力泵損壞
所以如果剎車助力泵出現問題，我們踩踏板時就會失去制動幫助，自然就會感覺到剎車踏板很重，而且出現這種情況時一般還伴隨著制動效果下降！
第一時間要去檢修
各位車主如果發現這種情況一定要及時去檢查和維修，剎車助力泵壞了可是關乎行車安全的大問題！千萬不能馬虎！
