今年107歲的美國退役三星空軍將軍戈德斯沃西（Harry Edgar Goldsworthy）（右）在二戰後，駕駛飛機執行任務。（戈德斯沃西將軍提供）
2021年4月3日，美國空軍退役中將戈德斯沃西（Harry Edgar Goldsworthy）迎來他的107歲生日。他熱情好客，初見時，談笑間與記者分享他自己那段歷經生死、翱翔天際數十載的軍旅生涯。而他的人生也從1939年的第二次世界大戰起，就註定不再平凡。
6月3日，被視為世界上最年長的美國退役三星空軍將軍戈德斯沃西（Harry Edgar Goldsworthy）在家中，與《大紀元時報》記者分享著自己的人生故事。（姜琳達／大紀元）
2021年6月3日，戈德斯沃西將軍在自己位於加州河濱市（Riverside）的家中，接受《大紀元時報》記者採訪時，他是這樣說的：「當我們參軍時，我們知道需要去到任何他們（上級要求）讓我們去的地方，到任何被指派的地方開飛機。但我們接受並願意這樣去做，這是我們的職責，也是我們對軍隊和國家的承諾。」
這幅手工雕刻的牌匾，是民間為感謝戈德斯沃西將軍為美國所做出的服務而特別製作的，包含著戈德斯沃西將軍的軍銜，以及他曾駕駛過的B-25米切爾型轟炸機模型。（姜琳達／大紀元）
世界最年長的退役空軍將軍
1936年，剛從家鄉華盛頓斯波坎市畢業的戈德斯沃西，接受了美國陸軍預備役委員會的任命，加入美軍成為了一名陸軍步兵。
在隨後轉入空軍的軍旅生涯中，他曾參加過第二次世界大戰、參與建立過洲際彈道飛彈發射場並激活第一枚民兵洲際彈道飛彈、改裝飛機、開過重型轟炸機，還曾與中國近代知名的領導者蔣介石先生討論過軍事飛機。如今，他已成了世界上最年長的退役空軍三星將軍。
回憶參軍的經歷，他說，在那個充滿戰爭的年代，參軍意味著隨時要衝鋒上陣，需要的不僅僅是過硬的技能，還有面臨犧牲自己、用生命捍衛國家的勇氣。
1973年，戈德斯沃西將軍以美國空軍三星中將（Lieutenant General）之職退役。（戈德斯沃西將軍提供）
成為二戰時期的飛行員
戈德斯沃西將軍於1939年轉入當時的陸軍航空隊（Army Air Corps）參加飛行訓練，並在1940年5月以空軍少尉身份畢業。
第二次世界大戰剛開始時，他先是被派駐到位於加勒比海的波多黎各，隨著戰爭的進展，他又被調到特立尼達。期間他曾駕駛改裝後的重型轟炸機在天空巡邏，追蹤德國U型潛艇。
「很多時候，飛行巡邏隊是在夜間飛越海洋。」戈德斯沃西將軍坦言，長時間的夜間飛行任務，並不是一件有趣的任務。
「我在南美洲的海岸線上空飛了2年。回到美國後，待在南卡哥倫比亞的訓練單位。隨後（1945年）我駕駛B-25米切爾型轟炸機（也稱杜立德空襲者）前往太平洋的西南部。駐紮在菲律賓。」
「我是在戰爭後期到了那裡。我執行了協助澳大利亞在婆羅洲島登陸的任務，那是一次海陸登陸。」期間，他還執行過多次戰鬥任務。
駕駛的轟炸機在交火中受損
二戰即將結束前，戈德斯沃西將軍與戰友被要求從駐紮的菲律賓撤退，前往日本沖繩，開始執行針對日本本土的飛行任務。「我們知道那不是一場鬧著玩的任務。」
1945年7月的一天，正在執行任務的他們接到了一通電話，得知美軍被扣留在菲律賓呂宋島（Luzon Island）中部的一條河上。當天，沒有被安排飛行任務的戈德斯沃西將軍，決定前往呂宋島支援美軍。
「我們對扣留軍隊（美軍）的部隊進行了一次低空攻擊。」但在交火的過程中，他所駕駛的轟炸機被損壞，他和隊員只能被迫跳傘。所幸遇到駐紮在菲律賓的美軍成員帶他們穿過叢林，抵達安全區域。
至今回想起那次經歷，戈德斯沃西將軍感到當時真的是死裡逃生。
