在汽車界中經常流傳著這樣一句話：「聰明人只買低配車」。入手低配車確實應了不少人的心聲，畢竟低配車價格低，能省錢的事情何樂不為呢，而且大家都推薦買低配車那肯定錯不了，而這樣的從眾心理恰好讓不少新手司機掉「坑」裡面。在這個時代開車，沒這4個配置說實話，誰開誰難受，來聽聽老司機都是怎麼說的吧。
實用性配置
倒車影像
「有倒車雷達還不夠，得有倒車影像才能開得舒服！」這是小編認識多年的一位老司機跟我說的話。雖然倒車雷達在靠近物體的時候發出「滴滴滴」的響聲，尾部越靠近障礙物，響聲就會越急促，但這樣的配置還遠遠不夠。這幾年「鬼探頭」的事件發生的還少嗎？車輛在倒車的時候，經常有一些自以為能加速通過的電瓶車從後方加速通過，而這也非常容易造成撞擊事故。更重要的是，聲音的傳播速度沒有投影來得快，倒車影像能夠帶來更超前的預判。
胎壓監測
胎壓監測是一個非常具有實用性的汽車配置，也是經常會被人忽略的一個實用配置。說白了，胎壓監測能夠更好地識別自家愛車的胎壓情況，與外部所購買的那種所謂的胎壓測量儀不同，這種安置於汽車內部的汽車配置能夠更加精準測得。不同於舒適性配置和智能性配置，胎壓監測是一項極具實用性的配置，買車的時候如果需要選配，一定要選。
車身穩定系統（ESP）
車身穩定系統也屬於實用性配置之一，車身穩定系統可以幫你更好地判定道路的標線，使得你在轉向的時候方向盤所控制的路感能加精準。如果你是想買到這幾年的新車的話，那麼恭喜你目前大多數新車都有標配ESP車身穩定系統，並且目前現在很多新車都是標配部分智能性和舒適性配置，而這些大多都是自主車企，這也是越來越多人願意買自主品牌。
定速巡航
還要一項配置，在小編心目中是一項即使舒適性、智能性配置，同時也是一項實用性配置，那就是定速巡航。定速巡航一般來說，市面上的新車買到了中低配車型就能擁有，定速巡航有一個好處就是，在高速路上車輛可以保持穩定的車速行駛，你的腳可以很大程度的放鬆，更好的緩解行車的緊張。而對於市區內，面對車堵車的道路路況，定速巡航則是「形同虛設」，說它是百分之百的實用性配置，還不足以為過。
「偽」實用性配置
既然說到了實用性配置，那麼我們順帶來提一提，21世紀我個人認為不怎麼具有實用性的配置，而這些如果不細想，很容易被人認為它們是一款實用性配置。
上坡輔助
上坡輔助，聽起來就是一項「實用性」的配置對不對，但實際上，面對朝九晚五的城市生活，對於大多一線城市來說幾乎很少用到上坡輔助這一項功能。但除非你是來自山城重慶或者四川，那麼個人就覺得這個配置很實用。亦或者一些，而來自偏遠的山區，大多數人都會選擇手排檔的汽車，低轉速下扭矩更強大，上坡更容易。
後視鏡加熱
在以前我個人覺得，後視鏡加熱很有必要，畢竟在下雨天的時候，後視鏡經常模糊了看不清後方來車，非常容易造成交通事故的呀。但隨著小編雨天開車的次數增加，你就會發現在極其惡劣的大雨天開車，後視鏡加熱就是個「弟弟」，加熱的時間根本抵擋不住大雨的侵襲。
結語：聰明人只買低配車，這句話實際上是個「騙局」，在現在這個汽車發展快速的時代，如果配置跟不上，你的車子在部分功能性配置上自然就落後於人家。除非你是老司機且擁有足夠豐富的駕駛經驗，但如果你只是一個開了3、4年的司機，那麼還是老老實實選配上這些配置才緊要。
