7月4日晚，中國網絡叫車巨頭「滴滴出行」的App被中共國家網信辦勒令下架。
中美關係緊張之際，中國網上計程車平台「滴滴出行」尋求在美上市。跟去年螞蟻金服上市前幾天被叫停不同，滴滴出行才上市幾天就遭到中共接連重擊。
《華爾街日報》周一（7月5日）報導說，據知情人士透露，滴滴出行在美國上市前幾周，中共網絡安全監督機構建議，讓它推遲首次公開募股（IPO），以及對其網絡安全進行徹底的自我檢查。
但滴滴出行在當局沒有直接下令叫停IPO的情況下，選擇了繼續推進。
《華日》引述熟悉討論情況的人士消息說，滴滴出行從不同監管機構收到不同的信號。
報導還說，上述消息人士表示，中共官員們，尤其是網絡管理的官員，認為在美國上市會面臨公開更多信息。
隨後，中共當局對滴滴出行祭出的監管行動讓投資者感到驚訝，因為這些行動是在公司上市後幾天就接連發生，外媒報導說，此舉會打擊中國公司走向世界的步伐。
紐約時事評論員朱明表示，在預期美國要求中企滿足其它企業的既定要求，遵守美國上市公司規定的情況下，中共當局已愈發跋扈，要求中企必須遵從黨的法律，即便已經在境外上市，也必須為不服從付出慘痛代價。
朱明說，中共當局此舉釋放的另外一個信號是，即使可能對中企爭取國際投資者的能力構成威脅，中共也決定要插手。
保護敏感數據是中共打擊滴滴的噱頭
中共並不保護中國的敏感數據和網絡，中國是全球網絡審查最嚴苛的國家。
總部設在華盛頓的國際人權組織自由之家（Freedom House）2020年發布的網絡自由報告，在65個接受調查的國家中，中國排名墊底，排在俄羅斯、古巴、伊朗以及敘利亞之後。
自由之家的報告說，沒有哪個地方的審查制度比中國更嚴格、更系統。
紐約時事評論員朱明說，過去曝光的多個人權迫害案例都顯示，中國私人科技公司和國有公司一直跟中共公安部共享數據和合作。
「中共聲稱的保護敏感數據和網絡只是用來維持統治、迫害異議人士和宗教信仰團體，」朱明說，「重敲滴滴不是為了保護數據，這是中共的一種姿態，是為挑釁以及打破美國監管體制試水，同時也是中共懼怕權力被撕開一個口子後崩塌。」
中共害怕中企守美國規矩加強數據控制
《華日》引述熟悉此事的人士稱，中共網絡安全當局特別關注的是美國國會通過的一項標準要求，即未來的上市公司必須向美國證券交易委員會披露「重大合同」，或有關公司的主要供應商和供貨商信息。
上述人士表示，儘管滴滴出行等公司將其用戶和交通流量數據存儲在中國境內的伺服器上，但網絡空間管理局的官員擔心，這些伺服器的設備如果從國外採購，可能有中共認為的安全漏洞。
分析人士稱，中共當局對滴滴出行的審查過程可能持續數月，涉及約十幾個政府機構，包括公安部和發改委。
美國上市公司會計監督委員會確定，有二百多家在美國上市的外國公司——其中大部分總部設在中國——這些公司的審計工作都不讓美國機構檢查。
國會聯邦參議員盧比奧（Marco Rubio）6月呼籲，美國證券交易委員會阻止滴滴上市，除非它採用與其它美國上市公司相同的審計監督標準。
一直以來，中共政府引用旨在保護國家安全和國家機密的法律，來阻止美國監管機構審查中國公司的審計文件。
2020年，中共更開始阻止中國公司與海外監管機構合作，或在沒有政府授權的情況下交出文件。
自去年年底以來，習近平已加強對技術部門及控制數字數據存儲作為監管關鍵領域。他親自出面叫停了阿里巴巴旗下的金融科技公司螞蟻金服的上市計劃，就在螞蟻金服計劃11月上市的前幾天。
滴滴受挫事件回顧
滴滴出行6月30日在紐約證券交易所上市，共籌集約44億美元，成為自阿里巴巴集團控股有限公司以來中國公司最大金額的一次公開募股。
7月1日，中共當局舉行盛大的百年黨慶活動。
7月2日，中共國家網際網路信息辦公室宣布，為防範國家數據安全風險，已經啟動對」滴滴出行「的審查。
7月3日，「滴滴出行」的全球公司副總裁李敏回應網絡傳聞，稱該公司將中國所有用戶和道路數據存儲在其國內的伺服器上，「絕對不可能」將數據泄露給美國。
7月4日，中共國家網際網路信息辦公室發布通告稱，滴滴出行「嚴重違法違規收集使用個人信息」，要求下架滴滴出行App。
