養車養車，養車除了日常的加油啊，洗車啊等等這些雜七雜八的以外，還需要定期保養。保養不好就會像我一樣，一手推車才3萬公里收車師傅一個勁地說我的發動機聲音不好聽，肯定開了不止3萬公里，一口斷定是調過里程表了哈。說到保養，有些新手朋友可能都遇到過，更換機油後發動機聲音變大了，動力下降了，油耗還更高了，這是什麼情況呢？車子壞了嗎？今天小李就來跟大家講一下這個換機油的問題，希望能夠幫助到大家。
換完機油以後，發動機聲音變大了，油耗增加動力變弱，很有可能是機油的型號不合適，你比如說換的是5W-30的機油，這個W代表冬天的意思，W前面的數字越小代表機油的低溫流動性越好。去換機油的時候，像日系的豐田，都是用0W-20的機油，開了幾年突然間不去4S店保養了在外面保養又不知道車子用什麼型號的機油，師傅給你換了個5W-40的機油上去，那完了，肯定有問題啊。這個我是有體會的。
手頭上的車，本來用的就是0W-20的機油，到外面一下子換成了5W-30的機油。雖然都是全合成的，機油等級也正常，但是就是感覺車子怠速高了點，冷啟動的時候車子轉速降的速度明顯比以前慢了，以前2擋起步那是經常幹的事，哈哈，現在2擋起步比較困難了，車子動力不足的時候明顯噪音大了很多，當然車也舊了點，後面再換回原來的機油這些現象就好了很多。
如果保養的時候不知道機油型號，可以打電話回廠家諮詢一下，這樣可以方便我們挑選合適的機油。千萬不要用錯誤粘度的機油，比如出廠就要求要用40粘度的，你突然間為了省油用20粘度的那就是作死，發動機會因為潤滑不到位出現不可逆的損傷，甚至是拉缸，這一點很重要。
除了上面的原因，機油加多了也會出現這些問題。有些燒機油的車子，人家修車師傅一看就知道你這車燒機油，會刻意的加多點機油進去，機油多了曲軸就會有很多的部分浸泡在機油里，轉動的時候阻力就會增大，特別是流動性差的機油。就好比平時一口氣跑2公里還很輕鬆，你抱著個大鐵錘一口氣要跑2公里就夠嗆，吃飯的時候還要吃多兩個包子補回來哈哈，差不多的道理，阻力大了，油耗就跟著上去了。
以上就是小李給大家總結的關於機油的問題，希望能夠幫助到大家。
