從這個角度來說，歐金中值得在歷史上留下自己的名字，也值得被更多人記住。
但讓人很悲涼的是，歐金中失去了生命，他名下的財產極有可能保不住。
歐金中生前是個善良的人，救過小孩，也救過海豚，在他身上，看不到自私冷漠的影子，他一生相信法律相信公義，只是法律沒能保護他，於是血案發生了……
現在，我們應該關注他的身後事，畢竟他還有幾個孩子，現在沒了父親，這些孩子就算沒了父愛，但至少應得到起碼的公平，他們不應該被遺忘。
中共干預煤價，十分鐘發三文，煤炭股集體暴跌
中共發改委10月19日晚間在不到十分鐘的時間內連發三文，公開干預煤炭價格，令煤炭期貨瞬間跌停。第二天，大陸煤炭股集體暴跌，並出現跌停潮。
10月20日A股早盤，煤炭股二十多隻個股跌幅超過9%。隨後，煤炭股全天普跌，千億市值的兗州煤業等多隻個股跌停。
截至收盤，跌停的個股包括兗州煤業、中煤能源、蘭花科創、山煤國際、昊華能源、恆源煤電、開灤股份、平煤股份、新集能源、大有能源、山西安泰、天首科技等12隻。
其它跌幅較大的煤炭股中，晉控煤業、潞安環能的跌幅均超過9%；鄂爾多斯、淮北礦業跌逾8%；上海能源、冀中能源、盤江股份的跌幅均超過7%。
前一個交易日（19日）晚間，中共發改委在不到十分鐘之內（從22時07分至22時13分），連發三篇針對煤炭價格的文章。
這三篇文章分別是：《國家發展改革委研究依法對煤炭價格實行干預措施》、《國家發展改革委組織召開煤電油氣運重點企業保供穩價座談會》、《國家發展改革委在鄭州商品交易所調研強調依法加強監管、嚴厲查處資本惡意炒作動力煤期貨》。
19日當晚的大陸商品期市，動力煤、焦炭、焦煤均跌停。20日早盤跌勢持續，截至收盤，動力煤、焦炭、焦煤均繼續跌停。
《華爾街日報》20日引述分析表示，20日煤炭股暴跌，是因為投資者擔心煤炭價格下跌會影響這些公司的收入。
煤炭股集體暴跌當天，中國人民大學商法研究所所長劉俊海教授對《時代財經》表示，價格干預不是治本之策，限制煤炭價格是不可持續的，應該放開煤炭市場。
中國限電令全球汽車材料缺貨，專家：促使西方進一步把產業鏈撤出中國
全球汽車業尚未徹底解決「缺芯」危機，又迎來另一「缺鎂」挑戰。英國《金融時報》周二（19日）報導，中國多家鎂冶煉廠因限電停產，導致歐美鎂供應緊張，進一步威脅全球汽車製造業。
英國《金融時報》周二報導，中國多家鎂冶煉廠因限電停產，令歐洲鎂存庫將於數周內見底。「鎂」是生產鋁合金的重要原材料，而鋁合金通常用於製造汽車變速箱、轉向柱、座椅框架、油箱蓋等，也就是說，如果鎂供應持續緊張，全球汽車業將陷入「停產」風險。
台灣中華經濟與金融協會副秘書長曾志超留意到，自全球汽車業因晶片短缺遭受衝擊後，各國企業開始意識到，中國在汽車零組件的市場占比過高，開始將廠房往外設立，「因為最重要的已經不是成本，而是在於供應鏈的安全性和健全性。」
中國與美國公司簽署巨額液化天然氣供應協議
中國與美國公司簽署三項巨額液化天然氣供應協議，尋求長期緩解能源供應的不足。
美國能源部網站的文件說，中國國營石油公司中石化（Sinopec）上個月與美國Venture Global公司簽署了兩項20年的協議，每年一共提供4百萬噸液化天然氣。
北京一名資深石油產業消息人士對路透社說，這將是最大一筆液化天然氣貿易協議。
Venture Global並與中石化的貿易公司聯合石化（Unipec）簽署了第三份協議，2023年3月1日開始從卡爾克蘇山口設施（Calcasieu Pass Facility）每年提供1百萬噸的液化天然氣，為時三年。
Venture Global與中石化簽署這些協議之前，中國私營的新奧天然氣股份有限公司（ENN Natural Gas Co）宣布說，已經與美國液化天然氣出口商錢尼爾能源公司（Cheniere Energy）簽署了為期13年的供應協議。這是2018年以來美中兩國簽署的第一份主要協議。
中國煤荒持續限電，台商仍在「開4停3」，生產成本至少增兩成
自8月以來受煤炭短缺、減排目標的影響，中國31個省中，至少有20個省實施限電措施。據《中央社》20日報導，一名在江蘇省從事汽車零件製造業的陳姓台商在接受採訪時表示，他的工廠目前還是「開4停3」的模式，雖然訂單源穩定，但因限電影響，產能和產品良率都有所下降，加上電費可能會上漲，粗略估計這波限電加上後續的影響，生產成本可能會增加約兩成。
陳姓台商表示，自己一開始以為到十月限電情況就會緩解，但現在看來，限電應該會成為常態化。他也透露，不少同行已經做好了持續到明年三月的心理準備。
雷軍不再任小米信用管理公司董事長
小米信用管理有限公司近日發生工商變更，小米科技創始人、董事長雷軍不再擔任小米信用管理公司董事長。同時，法定代表人由洪鋒變更為林世偉。
雷軍生於1969年12月，今年僅51歲，在他之前，已經有包括馬雲在內的諸多大陸網際網路科技的創始人退出了其創辦的企業。
阿波羅網林億綜合報導
