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中共又輸給老大哥:伊朗戰機大單 殲16落選

如果單論伊朗軍方現階段對戰機性能和使用傳統等要求,那麼最理想的型號似乎應該是脫胎於蘇-30MK2的中國殲-16。不過由於中俄之間對蘇系戰機「智慧財產權」的有關爭議,基於蘇-27血統的所有中國戰機都沒有對外推銷過。至於國產殲-10系列戰機,作為單發中型戰機對伊朗的吸引力有所不足,因此俄系產品確實勝面較大。

伊朗邁赫爾通訊社報導稱,前幾天抵達莫斯科的伊朗武裝部隊參謀長穆罕默德·巴蓋里少將證實,伊朗已簽訂了從俄羅斯聯邦購買國防設備的合同,包括俄羅斯製造的戰鬥機、教練機和武裝直升機,但巴蓋里少將沒有提及採購武器的具體型號。結合伊朗軍方的現實需要,很可能是蘇-30SM或蘇-35戰鬥機、雅克-130教練機和卡-52、米-28武裝直升機等機型。

伊朗國防軍空軍和革命衛隊空軍擁有一支龐大但落後的機隊,主力機型由美制F-14、F-4戰鬥機、俄制蘇-24戰鬥攻擊機、米格-29戰鬥機和中國的殲-7戰鬥機組成。這些飛機中,最「新」款的型號也僅僅達到20世紀80年代中期的技術水平,已經嚴重落後於時代。

由於伊朗在中東地區影響較大,自身軍工實力又缺乏給軍隊提供先進空中作戰平台的條件,故向該國提供先進空軍裝備就成了一塊不小的軍售「蛋糕」。在俄羅斯軍火商喜得「蛋糕」的同時,也基本意味著中國外貿型武器的出局,對於我們來說多少是一種遺憾。

伊朗自21世紀初期起,就有意引進外國先進戰機,俄羅斯蘇-30系列戰機綜合性能較為均衡,且符合伊朗空軍長期偏好雙發重型戰鬥機的習慣,故早就在相當程度上被「內定」了。但在伊朗核問題導致的聯合國安理會1929號制裁決議實施後,伊朗在10年內無法進口戰機。2015年7月,伊朗與中國、美國、英國、法國、俄羅斯和德國達成伊朗核問題全面協議。根據協議,伊朗承諾限制核計劃,換取國際社會解除有關制裁。聯合國安理會隨後通過第2231號決議,使得對伊朗的武器禁運在2020年10月18日終止,自此伊朗會引進哪國的先進戰機也就成為了不少人關注的話題。

當然,美國仍然對伊朗獲得任何先進戰機都堅持反對,這也就意味著所有西方國家都不可能輕易與伊朗進行此類的交易。其餘具備完全自主研製先進戰機能力,且足夠頂住美國壓力的國家,世界範圍內數來數去也就只剩下中俄兩國。

如果單論伊朗軍方現階段對戰機性能和使用傳統等要求,那麼最理想的型號似乎應該是脫胎於蘇-30MK2的中國殲-16。不過由於中俄之間對蘇系戰機「智慧財產權」的有關爭議,基於蘇-27血統的所有中國戰機都沒有對外推銷過。至於國產殲-10系列戰機,作為單發中型戰機對伊朗的吸引力有所不足,因此俄系產品確實勝面較大。至於最後伊朗想要的是蘇-35還是蘇-30SM,似乎已經不是太重要的問題了。

敲定了主力戰鬥機後,為其配套雅克-130這樣的俄系高級教練機同樣順理成章。倒是在武裝直升機方面,伊朗選擇的型號還很難一下弄明白。如果是按俄方推薦的走,那麼伊朗最可能獲得的自然是俄軍已大量列裝,但性能還有不少短板的卡-52。而如果伊朗方面參照自用的西方武裝直升機的習慣和經驗,更接近歐美布局設計的俄羅斯卡-28系列才是最優選擇。當然了,也不能排除米-35這種「舊瓶裝新酒」型號的笑到最後。可以想見,在伊朗官方公布更多具體信息前,外界的猜測還將持續好一陣子。

責任編輯: 李韻  來源:樞密院十號 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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