儘管 Verizon和 AT&T都希望儘快鋪開更高速率的5G行動網路，但大規模中波段5G部署還是產生了一些「副作用」。美國聯邦航空管理局（FAA）於近日指出，有6834架飛機會在某些機場遭遇5G干擾問題。更確切地說，當飛行員無法做到目視降落時，就需要依賴於無線電高度計來判斷離地高度，而5G干擾會對安全著陸這件事構成極大的風險。
FAA本周二裁定，若這些飛機（以及某些直升機）在能見度較低的機場降落，那在存在足夠干擾導致高度計信息不可靠的情況下，它們將無法使用諸多制導/自動著陸系統。
該機構發言人在接受 TheVerge採訪時稱：「由於擔心5G信號可能干擾飛機無線電高度計的準確性，在缺乏其它緩解措施的情況下，低能見度期間的著陸可能會受到限制」。
FAA書面解釋稱——這些限制可能阻止航班調度、也可能導致航班的改道，最終導致延誤。為此，除了無線營運商，該機構也在努力開展跨機構合作，以盡一切可能地量身定製防止中斷產生的緩解措施的落實。
對於航空公司和飛行員來說，他們也需要證明航空器的高度計擁有受保護的設計、或者不會受到5G中波頻段的干擾影響。不過截至發稿時，暫無航司就預期的延誤而回應外媒的置評請求。
基站資料圖（來自：Verizon）
