近日北方地區持續降溫，東北的雪越下越大，城市交通受到了嚴重的影響。大雪讓城市的節奏放慢了許多，車輛在結冰的道路上行駛時小心翼翼。燃油車下雪天出行會受到影響，新能源汽車就更不用說了，很多汽車因為氣溫較低已經寸步難行。
東北車主劉先生說自己的新能源汽車是2021年4月份買的，買車的時候天氣比較好，他還沒有意識到冬天氣溫降低會對續航里程產生影響。沒想到一進入冬天，新能源汽車的毛病就暴露出來了，動力弱，續航里程減半讓人無法接受。
張先生購買的是北汽新能源汽車，官方續航里程380公里，平時行駛的時候續航里程只有320公里。到了冬天氣溫降至零下10度左右，汽車的續航里程也直線下降，現在充滿電只能跑200公里。
張先生因為工作原因經常要跑長途，以前跑長途沒有問題，到了目的地再充一次電就能開回來了。現在汽車充滿電只能跑200公里，張先生一直不敢上高速，萬一汽車在高速上沒電了，上不去又下不來那就麻煩了。
張先生在東北，零下10度開車的時候不敢開空調，因為他知道打開空調汽車的用電量將會更快。為了省電，張先生開車出行的時候會穿上厚厚的羽絨服，他還在汽車的後座上放了一條毛毯，後座乘客腿冷了可以用毛毯裹住。
提起自己的新能源汽車，張先生有說不盡的委屈，他買車只是為了解決代步問題，降低養車成本，沒想到新能源汽車在夏天的時候還比較省錢，一到冬天缺點全都暴露出來了。
新能源汽車的缺點：
第一，續航里程短。
目前市面上大多數新能源汽車的續航里程為300公里到400公里，實際續航里程只有200公里到300公里。新能源汽車只適合在城市裡短距離行駛，根本不適合跑長途，萬一路上沒有充電樁汽車就只能等待救援。
第二，充電速度慢。
有些車主找不到充電站用快充充電，只能在家用慢充，充電充一次電需要8個小時到10個小時，嚴重耽誤正常工作。
第三，養車成本高。
大多數車主買新能源汽車都是為了省錢，可是真正買車後，車主才會發現新能源汽車省油不省錢。新能源汽車維修保養的費用比燃油車更貴，車輛開一段時間後電池不耐用了需要換一塊新電池，到時候又是幾萬元的投入。
新能源汽車作為一個新興的產物，各方面的技術還不成熟，弊端也沒有完全解決，夏天新能源汽車的缺點還沒有完全暴露出來，冬天受氣溫的影響電池非常不耐用，如果當地充電樁數量不足，充電也是一個難題。
編輯點評：新能源汽車適合當家庭的第2輛車，北方地區氣溫較低，冬天不適合駕駛新能源汽車上路，大家一定要想清楚。
