移民離不開生活,而物價水平的高低,會大大影響生活成本。被不少人視為移民首選目的地之一的美國,近月正面對通脹持續升溫的困局,去年12月消費物價指數(CPI)按年升7%,增幅再創近40年以來最高,市民經濟壓力有增無減。即使踏入2022年,萬物齊漲情況未見減緩,衣食住行均要做好預算。
衣:P&G預告洗衣產品賣貴8%。
通脹大環境下,衣履鞋襪少不免會加入漲價之列。惟就算不添置新衣,每次洗衣服的成本也正在上升。
美國消費品巨頭寶潔公司(P&G)近日宣布旗下產品新一輪加價,不僅美國本土市場,美國以外的國際市場也將受影響。
公司表示,已通知零售商一些洗衣粉、衣物柔軟精等洗衣產品價格將於今年2月底加價,加幅平均約8%,而部分個人健康護理產品亦會在4月中漲價。
該公司將產品價格上調歸因於原材料、勞動力、運輸費用等上漲推高成本,並預警全球供應鏈問題將繼續推升成本。公司預計截至6月底的財年,在大宗商品、貨運及外匯方面的成本將增加28億美元(約218.4億港元)。
寶潔此前已提高10個類別的產品價格,覆蓋家庭護理、家居護理、嬰兒護理、女性護理、頭髮護理、護膚等。
食:冷凍橙汁期貨價兩年最高。
全球糧食價格自新冠疫情爆發以來一直上漲,按聯合國糧食及農業組織的資料,全球糧食價格在2021年大漲28%,達到10年新高。隨著投入成本增加、全球疫情持續,愈來愈多不確定的氣候情況,全球糧食價格今年要重返穩定水平的希望渺茫。
以橙和橙汁為例,種植區受累於蟲害和不利天氣條件,包括美國在內的全球橙產量大減,與此同時,多年來持續下滑的橙汁需求卻掉頭大幅增長。供不應求下,冷凍橙汁期貨價格在新冠疫情期間飆逾50%,在今月更升至兩年來的高位,同時帶動美國濃縮果汁銷售額上升。
由於出現柑橘黃龍病的植物病害,盛產橙的美國佛羅里達州去年收成非常稀少,美國農業部預計該州只生產了4,450萬箱橙,這是自1944至1945年產季以來的最低產量,當時生產了4,223萬箱。
農產品分析師表示,現時市場出現典型的供求錯配,預期消費者在超市中會發現橙和橙汁的價格升幅更大。
此外,玉米和大豆的栽種面積大減,除了使這些主要糧食漲價之外,亦使飼料成本更昂貴,連帶肉食價格也出現上漲趨勢,例如去年感恩節火雞價格就按年大漲24%。
按美國勞工統計局數據,過去一年,美國家庭消費的食品價格升了6.5%,餐館用餐價格平均上漲6%。而果汁和非酒精飲料價格升幅令人咋舌,年初至今已經飆升5.7%。
住:樓價中位數一年飆16%。
住屋成本由於涉及的金額遠超其他生活範疇,對市民影響最大。然而,即使面對疫情,受惠於低息環境、房屋供應短缺、建造成本上升、人們置業需求旺盛等因素,美國樓價依然愈升愈有。
全美房地產經紀協會(NAR)數據顯示,去年12月美國現樓銷售價格中位數為35.8萬美元(近280萬港元),按年升15.8%,連續17個月錄得按年雙位數升幅,且已連升118個月(即9年10個月),為歷來持續時間最長的連續增長。
成交量方面,上月美國現樓銷量終止連升3個月,按月降4.6%,至以年率計的618萬間,創4個月低,少於市場預期的644萬間。不過,累計2021年全年,美國現樓銷售按年升8.5%至612萬間,為2006年以來最高。
經濟師指,即使上月現樓銷售回落,但下跌原因更多是源於供應受限,而不是人們對住屋需求減弱。雖然在預期按揭貸款利率將上升的情況下,未來幾個月現樓銷售或繼續略有放緩,但近期美國不俗的就業增長、房屋庫存處於歷史低位,仍可為樓市帶來支持。
截至去年12月,美國未售現樓庫存降至91萬套的歷史低位,按月下降18%。市場雖預期聯儲局今年重啟加息,將推高按揭貸款利息,加大業主的供款壓力,但目前市場資金仍然充裕,故最終會否窒礙樓市升浪,還要拭目以待。
行:駕車挨貴油難改善。
在美國生活出行很難不駕車,然而,晶片短缺限制新車生產,汽車庫存過低情況未見緩解,在求過於供下,當地汽車售價愈來愈高。
根據汽車銷售和資訊網站Edmunds,在上月,一輛新車的平均價格為46,426美元(約36.2萬港元),較2020年底上漲14%。該網站預計,即使庫存再次增加、車價出現下降,也不會重返新冠肺炎疫情大流行前的水平。
新車價格貴,民眾可以退而求其次轉買較便宜的二手推車,但每天要用的汽油就避無可避。
近期俄羅斯與烏克蘭地緣政治緊張局勢升溫,紐約期油重上每桶80美元,同時帶動美國零售汽油價格上漲。
美國汽車協會公布的數據顯示,1月24日全美零售汽油均價較前一周上漲兩美仙至每加侖3.33美元(約25.9港元),較一個月前上漲5美仙,較去年同期上漲94美仙。零售汽油價格上漲主要受到國際油市供應緊張、原油價格上漲所帶動。美國能源部數據顯示,截至1月14日當周,美國汽油庫存增加590萬桶,汽油需求較前周的790萬桶增加至822萬桶,供不應求情況持續。
大行高盛發表報告,指由於新冠變種病毒Omicron對石油需求造成的衝擊可能較預期更為溫和,歐洲天然氣價格飆升造成石油的替代需求增加,以及多個產油國供應受擾等因素的影響,油市將出現明顯的供給缺口,預期經濟合作與發展組織(OECD)的石油庫存在今年夏天時將降至2000年以來的新低。這或使今年國際油價將上漲至每桶100美元。另一大行摩根大通更預期今年油價會升至每桶125美元。若然預測成真,看來駕車人士未來多月仍要「挨貴油」。