美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在過去3個月，接獲107宗有關特斯拉（Tesla）電動車「幽靈煞車」（Phantom Braking）的投訴，指電動車在高速行駛期間突然無預警煞車。當局正審視是否展開調查，指如果數據顯示風險持續，當局將即時採取行動。
Tesla出現「幽靈煞車」的問題已持續多時，但近來的投訴個案比此前22個月錄得的34宗急增。雖然Tesla去年10月曾因應問題推出自動煞車軟體的更新版，但此後投訴不跌反升。投訴指，在自動駕駛或自動輔助駕駛模式下，Tesla會在路況正常時突然煞車，有車主懷疑系統對對面線的貨車過度反應，電動車甚至會由時速80公里急煞至幾乎停下。
另外，Tesla近來頻頻因軟體和硬體問題需要回收車輛。美媒周五（4日）報導，由於安全帶提示音出現問題，可能在司機未扣好時不會響起，Tesla宣布回收約81.7萬輛電動車，涉及2021至2022年出廠的Model S和Model X、2017年至2022年的Model3以及2020年至2022年的Model Y，料在本月更新軟體解決問題。
