國人買車有兩種不同的心態，一種人覺得汽車就是一個代步工具，配置是次要的，只要有空調、有車載導航就足夠了。另外一種人則認為，汽車是彰顯面子的工具，買車一定要選頂配，車上的配置越豐富越好。但很多人買車後往往不出三個月就會後悔，覺得買了這些配置也沒什麼用。
汽車上有幾種配置確實能增加汽車的豪華感，但除此之外幾乎沒有別的作用，買了就相當於交了「智商稅」。
第1個，分區空調
現在的汽車上基本都帶有車載空調，但空調和空調又不一樣。普通的汽車需要搭載的是傳統的空調，它們的控制按鍵都在中控台上，而且溫度控制都是統一的。
而有些高端車型使用的則是分區空調，它們的溫度控制器是分開的，後排的乘客可以單獨調節後排的空調出風口溫度。不過這個設計雖然聽起來很人性化，但實際上卻非常「雞肋」。
汽車的空間都是聯通的，空氣也都互相流通，不管開製冷還是制熱，車內的溫度基本都一樣，所以這個設計沒有什麼意義。如果是房車的話，分區空調就比較有用了。
第2個，自動泊車入位
這個配置剛出來的時候的確受到了很多新手司機的歡迎，因為有了自動泊車功能，大家就再也不用擔心倒車入庫了。但實際到了要停車的時候大家才發現，原來自動泊車入圍只是針對停車環境良好的情況。如果停車的位置不好，有自動泊車入位還不如沒有。
很多老司機覺得，自動泊車入位其實就是給了新手司機一種心理安慰，讓他們感覺有了自動泊車的幫助，停車會簡單一些。其實倒車入庫以及側方停車並不難，只要多開車練一練車感，依靠人工比依靠倒車影像、自動泊車更可靠。
第3個，全景天窗
全景天窗是最能增加汽車豪華感的配置，以前十幾萬的汽車實際上根本不會出現全景天窗。不過現在全景天窗普及了，在十幾萬的高配版車型上也會配備全景天窗。
全景天窗可以增加車內的透光率，讓車內不再變得如此壓抑。出去自駕游時，可以透過天窗看到外面的景象。但全景天窗也有很多弱點，時間長了全景天窗周邊的膠條會老化，一旦遇上下雨天車內會漏雨。如果發生翻車，天窗會直接破碎，對車內的駕乘人員造成二次傷害。
第4個，自動啟停
自動啟停設計的初衷是為了幫助車主省油，但現在的城市道路環境讓自動啟停喪失了用之地。而且遇上下雨天時，自動啟停還會成為潛在的隱患。車輛因為進水熄火後，如果自動啟停突然啟動車輛，會導致發動機爆缸。
總結：
隨著汽車技術的不斷進步，汽車上的配置變得越來越豐富。有些配置的確非常有必要存在，他們能夠講話我們開車的難度。但有些配置卻只是讓車主有面子，實際上根本沒有什麼太大的作用，反而還增加了後期保養的費用。
