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如何開車最省油?看動力總成工程師怎麼說

我本人是發動機控制出身,對廠家降低油耗的控制策略比較熟悉,駕駛習慣也是經濟性取向,追求開出極致的油耗。這裡向廣大網友介紹下日常使用如何省油

GM昂科拉,20km平均油耗,城市高架跟車(40km/h~80km/h),油耗4.5L/100km

昂克賽拉,30公里,從冷啟動開始4.5L/100km,夏天

NX,從冷啟動開始,30公里,下班,5.2L/100km,夏天

下面說說具體的省油技巧(都是乾貨):

1冷啟動不開制熱空調(製冷空調根據需求打開)

一般來說,發動機冷啟動階段油耗較高,比如10℃怠速油耗是完全暖機的1.1~1.3倍(不同噴射方式不一樣),低溫機油較粘,摩擦損失也比較多,所以要儘可能的縮短發動機低溫狀態運行的時間。在此工況下,一般發動機熱管理有優先級,我們儘可能在水溫表沒有達到中間時不開制熱空調,不要讓冷卻水強制制熱,會延長發動機水溫上升的時間。待水溫表達到中間之後,可以把制熱開到最大。

2取消或縮短怠速熱車

大家參照說明書,如果說明書沒有強制要求怠速熱車,建議大家啟動6s就走(NEDC工況就是6s,如果6s起步就會壞車,那國家法規排放測試工況還有啥指導意義呢?),不要花時間在低溫怠速上如果實在想熱車或者取暖,建議啟動後直接從P擋掛到N檔(部分車N檔也有催化器暖機邏輯,那就P掛到D再掛回N),強制讓發動機退出催化器暖機階段。因此催化器暖機工況雖然發動機轉速高負荷大,主要廢熱也是傳遞至催化器(環保要求),傳遞給冷卻水熱量較少,效果不一定比正常的低溫怠速好。根據我的經驗,催化器暖機工況油耗是正常低溫怠速的1.3倍左右。(部分高級車熱管理系統先進,有廢熱回收系統,在此不討論)

3合理利用自動啟停功能

自動啟停功能不是用得越多越好,因為再啟動的一段時間,發動機擔心啟動霧化性不足,控制會處於加濃噴射,油耗比正常怠速會高。根據我的經驗,一般啟停和不啟停的平衡點是5s左右,也就是5s內的停車不要用自動啟停,長於5s的停車可以用自動啟停,絕大多數車型通過剎車的深淺可以控制是否觸發自動啟停。建議大家開車時預判紅綠燈或者跟車,短時間就輕踩剎車,長時間就重踩剎車。(有的車會幫你計算自動啟停節約多少ml油耗,注意觀察在剛剛啟停階段是不計算的,過了幾秒才計算)

4多利用滑行

在滑行上,現代發動機都帶有fuel cut功能,即發動機不噴油,變速箱升檔,用慣性反拖拽發動機低速運轉。部分較先進車型還會自動離合變速箱把發動機機械損失也控制住。

在駕駛過程中,合理保持車距,給自己足夠預判時間,減少剎車油門的反覆。一般fuel cut功能能做到3分鐘,3分鐘後會強制噴油確保可靠性;當車速降低到20km/h左右時發動機也會強制退出fuel cut,確保全全性。

5保持合理的加速

大家以為加速越慢油耗越低,其實是片面的。一般建議大家用中等轉速中等負荷進行加速,熱效率比較高。比如加速時讓發動機轉速到2500rpm,中等油門,避免全油門進入加濃噴射,也避免低轉速高檔位進入發動機高負荷區域。

大家看BSFC圖可能比較吃力,我畫了一個簡單的圖給大家描述下,在變速箱合理的換擋策略下,發動機功率在20kW到60W處於高效區間,一般120km/h定速巡航發動機功率在30kW到40kW左右(緊湊型轎車在15-20kW左右)。在某常用轉速下,發動機負荷(油門)在40%到70%處於高效區間。所以要儘可能發揮此狀態下的發動機性能。

6踩油門要穩(減少變工況)

對於發動機和變速箱來說,最怕處於變工況,比如使用帕金森腳法,油門一直抖動,或者習慣性地松一下踩一下,這樣的變工況會讓發動機進入過渡工況的噴射補正,由於A/F反饋存在滯後性,總體油耗會增加。所以踩油門要穩住,比如我想從50km/h到80km/h,油門就保持一個幅度不要先輕後重再松。還有就是油門要乾脆,不要猶猶豫豫讓變速箱思考人生,變速箱一旦思考人生,動力中斷,也浪費了部分動能。

7減少電器負荷

這裡給大家一些電器負荷的經驗,按需進行使用(不同車型不一樣)。車載多媒體0.3L/h,空調製熱0.1L/h(最大),空調製冷0.5L/h(最大),氙氣大燈0.15~0.2L/h(根據功率不同而不同),座椅通風0.1L/h,座椅加熱0.3L/h,完全暖機怠速停車1.5L~2.5L/h(根據車型不同而不同)。大家看著減少電器負荷。

8熟悉車輛經濟油耗

一般車型都有一個相對經濟油耗區間,比如轎車由於風阻較小,在90-110km/h為最經濟油耗區間。SUV由於風阻較大,在60-90km/h為最經濟油耗區間。大家熟悉自己車之後可以開出較為理想的油耗。比如某A級車可以開出4.X的油耗,比如某C級車也能開出6.X的油耗。都是有其合理性的。

9其他

其他方面還有很多技巧,比如給車胎多充氣,有5%左右的油耗變化範圍;比如使用低粘度機油,0W-20甚至0W-16的機油,也可以降低油耗;當然,如果使用了10%乙醇汽油,油耗大概增加6%;如果要求使用92#汽油卻加了95#,油耗基本沒有變化。

責任編輯: 王和   來源:懂車帝 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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