「高壓柱塞泵」被稱為裝備製造業的心臟，但中國市場基本被四大外企壟斷，中企只能在中低端分一杯羹。中國製造企圖通過收購兼併，快速提升產品檔次，卻屢屢碰壁。
格力電器董事長董明珠日前稱，「格力手機不比蘋果手機差！引「發網友吐槽。
比亞迪宣稱將為特斯拉提供電池產品，不過隨後遭特斯拉打臉，而且視頻被刪。
5月美國CPI同比上漲8.6%，創40年來新高。美國經濟近期會陷入衰退嗎？請看諾貝爾經濟學獎得主的分析。
最近中國網際網路巨頭字節跳動將「狼性」企業文化帶到英國，引發當地員工離職潮。
評論樂翻了：董女士說格力手機不比iphone差
格力電器董事長董明珠日前稱，「格力手機不比蘋果手機差！網友吐槽最高配置才驍龍870。董明珠在與投資者現場交流時談到了格力手機，聲稱「我們做的不比蘋果差。」
值得注意的是，有不少網友吐槽稱，格力手機其實配置相對行業主流來說是比較差的，目前最高配置機型就是大松G7手機，但卻採用了一款兩年前的老晶片「驍龍870」。
網友」全都是頭像「表示，人董小姐說的沒錯啊，是蘋果手機，又不是iPhone。
大部分網友認為格力手機質量不過關。
」聽說格力手機幾乎賣不出去，全靠內部給員工消化。「
」傻子才買隔格力手機。「
」用的公版設計根本就沒見用心，還好意思碰瓷蘋果。「
」格力怎麼樣心裡還沒有個數，本來自己有巨大的家電市場，互聯搞差異化的優勢擺在那，魅族的模具給你了都做不起來？盲目自信。「
」上次去買空調，格力的員工都說垃圾的很。「
「中國心臟」遭四大外資壟斷中企毫無抗爭之力
裝備製造業上的一環，仍然沒有掌握在中國人自己手裡。這一環，就是液壓系統上的關鍵部件——高壓柱塞泵。
化工、工具機、航空航天、軍事……一切人能想到的工業部門，都離不開液壓系統。而柱塞泵是液壓系統的動力源泉，也就是裝備製造業的「心臟」。
其中高壓柱塞泵的壓力可達100MPa，高強壓力對技術的要求十分苛刻。中國規模以上的液壓企業多達300餘家，包括江蘇恆立液壓、川潤股份等製造業強企。
不過，這些中企面對擁有者技術壟斷優勢的外資企業，依然無抗爭之力。
高壓柱塞泵，作為機械工程金字塔尖的技術，外資一直對中國嚴防死守，堅決不讓中企染指。因此儘管中國已成為全球最大的高壓柱塞泵市場，占全球25%，但國內市場的錢，大多還是讓美德日的企業賺走了。
據信，國外四大龍頭企業Bosch Rexroth、川崎重工、伊頓和派克漢尼汾，壟斷了中國高壓柱塞泵70%的份額。就連我們的軍工產業，軍艦、坦克、裝甲車，也有很多需要裝備進口高壓柱塞泵。
要知道，中國不是不能生產。問題在於，相比於國外的高壓柱塞泵，國內廠家生產的同類產品在使用壽命、技術水平、工作穩定性、產品品種等方面，仍然與外資龍頭企業有很大的差距。
這種差距，不是一朝一夕能夠彌補的。液壓元件本就是高精密技術產品，而高壓柱塞泵的生產研發，則更考驗企業的測試水平、生產工藝控制和過程控制能力，其工藝之複雜、程序之繁複，對想要在這方面進行突破的國內企業來說，都是一個極大的挑戰。
作為製造業皇冠上的明珠，市場對於高壓柱塞泵的需求，一直在高速上漲。2020年，全球高壓柱塞泵市場規模在26.8億美元左右。2021年全球高壓柱塞泵市場銷售額達到了28億美元，預計到4年後，市場規模將增長至32.4億美元。
採訪視頻刪除！比亞迪為特斯拉供應電池？
比亞迪執行副總裁廉玉波昨日在接受 CGTN採訪時表示：比亞迪將為特斯拉提供電池產品。
針對此事，特斯拉相關人士向《電動勢》回應表示，「我們沒有聽到這個信息。」值得一提的是，截止發稿前，CGTN主持人蕢鶯春已將昨日發布的比亞迪採訪視頻刪除。
昨日，比亞迪集團執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在採訪中表示，比亞迪尊重特斯拉，與馬斯克也是好朋友，並透露比亞迪不久後將為特斯拉提供電池產品。
IT之家曾報導，去年就有消息稱比亞迪將於明年第二季度向特斯拉供應刀片電池，配有刀片電池的特斯拉車型已經進入測試階段。對此，比亞迪官方表示"不予置評"，特斯拉的相關人員也向媒體表示，並未接到相關官方消息。
此外，今年年初也曾有爆料說特斯拉已經正式給弗迪電池下刀片電池(型號 C112F)採購訂單，量產時間是今年3月份。但隨後由於刀片電池的快充能力不滿足特斯拉的要求而沒有後續。
目前特斯拉中國擁有多家電池供應商，除了韓國 LG、日本松下之外，還有中國電池巨頭寧德時代。不過以上幾家都是電池製造商，並未涉足汽車整車製造。
但據高工鋰電統計，在2021年，比亞迪電池對外配套企業僅有中國一汽、金康汽車、廣汽比亞迪、東風汽車、長安汽車幾個品牌，外供比例僅為5.56%。此外，去年也有消息說比亞迪要給現代提供電池，但最後現代選了 SK和寧德時代。
