環球夢號。資料照片
Covid-19疫情重創全球郵輪業。據郵輪業界雜誌《An Bord》報導，香港「星夢郵輪」名下尚未完工的「環球夢二號」巨型郵輪，現正在德國造船廠中等待報廢。更慘的是，就連先前接近完工的姊妹郵輪「環球夢號」，處女航很可能會駛向報廢場。
據《彭博》報導，破產管理人摩根(Christoph Morgen)指出，目前僅完成下半部「環球夢二號」郵輪，將被迫將以廢品價格處理，至於已經交付的機械和大部分設備，將另行出售。這是因為「環球夢二號」是星夢郵輪委託同集團位於德國的MV Werften造船廠打造，但因疫情影響，星夢郵輪今年稍早與其母公司雲頂香港一同倒閉，而造船廠也已申請破產。
不過，摩根指出，目前重點在於同一個造船廠打造、已接近完工的姊妹郵輪「環球夢號」（Global Dream）。環球夢號目前停泊在德國北部港口，斥資約15億歐元(約470億元台幣)、建造進度達75%，原定於2021年交付，但疫情導致工程延期。
根據云頂郵輪集團先前宣布，環球夢號是星夢郵輪旗下首艘環球級遊輪，預計於2021年下水，將成為亞洲最大遊輪。船上最大特色就是打造首座海上主題樂園、擁有多達8個放映廳的海上電影院、綠茵大道，甚至還有電動手扶梯。此外，環球夢號更融入許多AI頂尖人工智慧科技，包括藍牙鎖、智慧家居系統等，旅客可以通過智慧型手機，語音辨識、觸控等來調節房間燈光、溫度等。
如果在接下來幾周內沒有買家出現，環球夢號就將展開招標程序，屆時廢品回收廠也可以投標。也就是說，這艘環球級郵輪的處女航，很可能會駛向報廢場。
