鐵達尼號是英國白星航運公司下的一艘奧林匹克級郵輪，全長269.06米，排水量46000噸，曾是世界上體積最大、內部最豪華的輪船，號稱「永不沉沒」。1909年3月31日，鐵達尼號開始在北愛爾蘭的最大城市貝爾法斯特的哈南德·沃爾夫造船廠建造。據記載在建造鐵達尼號期間便有兩百多人受傷，可見消耗的人力物力有多大。照片中就是建造成功的鐵達尼號。
1912年2月3日，鐵達尼號完成了所有的裝潢工作，準備它的處女航行。1912年4月10日，在南安普敦港的海洋碼頭，鐵達尼號啟程駛向美國紐約。這張圖片就是鐵達尼號啟程前的場景，碼頭上都是乘客、送行的家屬、搬運行李的船員，還有一些圍觀的群眾，都想來一睹這艘巨型豪華郵輪。
這張照片是鐵達尼號沉沒前拍攝的最後一張照片，是一位到愛爾蘭的乘客在岸上拍攝的，想留下作紀念，到後來卻成了鐵達尼號的絕版照片，現如今在收藏家的眼裡價值連城。在這場災難到來之前，他很幸運的與死神擦肩而過。
1912年4月14日晚，風微浪穩的大海上，遠處漆黑一片，巡邏的船員根本發現不了前方冰山上的點點鱗光。這張照片上就是撞沉鐵達尼號的冰山，當時瞭望員弗雷德里克·弗利特在發現前方有冰山的時候，為時已晚，輪船在巨大的推動力下撞上了冰山的側面。
照片中就是鐵達尼號沉船的畫面，由於劇烈的撞擊防水隔板裂開，海水源源不斷的湧入船艙。船上總人數多達2200多人，而一開始在建造時，船上的救生艇數量就不夠，僅能讓1178人使用。於是他們讓婦女和小孩先上救生艇，等待附近的輪船救援。
鐵達尼號就此沉入海底，為了紀念，由詹姆斯·卡梅隆執導的電影《鐵達尼號》上映。影片中幾乎還原了它的豪華與宏偉，以及災難來臨時悲慘的場景。那些沒能上到救生艇的人，抓在搖搖晃晃的甲板上，沒有等來救援，就在海里凍死了，就像電影中的男主傑克一樣隨著巨輪一起沉沒在那片海域裡。這張照片就是電影《鐵達尼號》中劇照，從畫面中就可以看出當時鐵達尼號的豪華與宏偉。
照片中是鐵達尼號的殘骸，由於當時災難發生時場面非常混亂，據可信度最高的數據是由英國貿易委員公布的：在災難發生時，鐵達尼號共搭載2224人，其中710人生還，1514人不幸罹難。鐵達尼號沉沒，科學家採集了船體的金屬樣本進行分析，發現了重要細節。
科學家發現，當時在建造輪船的時候，工程師只想著增加鋼的硬度，卻沒有增加他的韌性。所以當鐵達尼號撞上冰山之後，因為鋼材的韌性不夠，導致了船體脆性斷裂。但最近又有新的證據表明，鐵達尼號在著火的情況下航行了好幾天：甲板下面有一處煤火，燒了好幾天，但船員們無法撲滅。船因而在著火的情況下不得不繼續前進。照片中就是螺旋槳。
照片中就是海底鐵達尼號的船頭。我們可以清晰的看到此時鐵達尼號的船頭已經被腐蝕的很嚴重了，而且海水對於輪船的腐蝕不會停止還會繼續，因為海水的腐蝕導致船頭的休息室頂部已經發生傾斜，研究鐵達尼號的歷史學家史蒂芬曾預測，這可能是接下來將要消失的位置，最終鐵達尼號將回歸自然。如果以現在這種海水腐蝕速度，鐵達尼號將在2030年消失殆盡。
