大連的708路公共汽車火了。
是不是感覺它一邊有些傾斜？
對的，那是被一整車人活活壓斜的。
事情是這樣的：8月29日，大連發布疫情期間城市公共交通營運調整的通告，宣布市內公共交通線路（線路號2000號以下）早晚尖峰時段每30分鐘雙向對發一趟車、8:30-16:30期間每2小時雙向對發一趟車，部分車次減至日常的10%。
於是，大連地鐵公車站出現排隊幾十米長的奇觀，有人為趕一趟公共汽車去上班，要排隊等一個小時。
公共汽車被擠得門都關不上。
但因為要上班的人太多，有的公共汽車超員載客，於是，就出現了708路公共汽車被壓斜的神奇一幕。
負重前行的708，激起了人們的創作靈感。
大連708路公共汽車，背負了它這個年紀不該背負的重擔。
創作是有限的，但708是無限的。708不是被壓壞的，是被玩壞的。
網友說：歡迎您乘坐708GT！我將竭誠為您服務！儘量超了前面的保時捷！各位乘客！請站穩扶好！
網友又說：我的超跑GK5以前上路只服五菱宏光，今天以後，遇到大連公共交通708我必須稍一稍。
網友還說：當你覺得艱辛時，想想大連708，它承載了一車人的艱辛，內心雖不平衡，卻仍在努力前行。
沒想到，我們竟然有被一輛公共汽車感動的一天！
這下，大連708路一舉超越甘井子區的倒鴨子，不僅在全國出名了，甚至衝出地球，在宇宙里出名了。
高峰時期縮減公共汽車，我不知道這是哪個人才想出來的點子。但我想，他們的本意肯定是為了更好的疫情防控，否則，以正常人類的邏輯，你很難解釋得通。為了減少病毒傳播，難道不是應該增加車次，每輛車都少坐一些人，讓大家都離得遠遠的嗎？而不是減少車次，讓大家擠在一輛車上，更加方便病毒傳播！
只是可能制定政策的領導不坐公共交通吧，以為只要公共汽車減少，排隊時間太長，老百姓就會讓私人司機開車送自己上班，再不濟也是自己開車上班。他們哪裡想得到會有那麼多人，寧願等1個小時，也不捨得搭計程車去上班呢！
不過，看到緊接著規定「乘客需規範佩戴N95或以上級別口罩」，我突然好像明白了。
人不擠在一起，有什麼理由要求大家戴N95口罩呢？不讓大家戴，人家囤積的N95口罩怎麼賣得出去呢？
我真的非常不喜歡自己這樣的猜測，可面對如此愚蠢的做法，我實在找不到任何其他的理由。
但，既然這麼規定了，你就必須得戴，萬一你沒遵守要求造成疫情傳播，可是要被依法追究責任的。
可，就算戴N95有用，你半夜一點左右發通知，大半夜的，讓老百姓到哪裡去買N95口罩啊？
別說公眾號一天只能發一次，政務服務類的不在此列，昨天（8月29日）大連發布就發了6次，他們完全可以在白天發布消息，第二天再戴N95，給700多萬大連人充分的時間準備。
不過，大連這波操作背後，還剩下兩個問題需要回答：
第一，現在規定必須佩戴N95或以上級別口罩，是不是就意味著我們平時戴的口罩就沒用了？如果沒用，那為什麼還要戴，以後還要不要戴？如果有用，又為什麼要戴N95或以上級別口罩？
第二，在人擠人、公共汽車都被壓斜的狀況下，「規範佩戴N95或以上級別口罩」，如果車上有人陽性，真的能避免感染嗎？如果不能，那下一步是不是要規定必須穿防護服、戴護目鏡了？
但大連更乾脆，沒要求穿防護服戴護目鏡，而是直接宣布了5天靜默（但人家說的是「對人員流動性和聚集性的管控」，真是語言的藝術）。
其中規定：
主城區區域內公共交通、地鐵（輕軌）、長途客車、旅遊包車（不含返回外市地的旅遊包車）暫時停運。計程車、網約車繼續營運。
謝天謝地，被壓壞的708們，終於可以歇歇了。
人們也不用戴口罩擠公共交通了，真好。
