2022年7月14日，在湖北省武漢市舉行的車展上，小鵬P7亮相。
中國新能源車企小鵬在發布新車次日，港股股價暴跌11.57%，市值蒸發超過120億港元。
9月21日，在小鵬汽車發布會上，小鵬G9的價格正式公布，為30.99萬元（人民幣，下同）至46.99萬元，起步價低於同級別的理想L9（45.98萬元）和蔚來ES7（46.80萬元）。
對G9的市場前景，小鵬汽車創始人何小鵬表現得信心滿滿：銷量在明年超過奧迪Q5，實現豪華大五座SUV連續月銷量過萬。但是，資本市場似乎並不這麼認為。
據網易報導，9月22日，恆指低開低走，新能源全天領跌，小鵬汽車-W在跌幅榜上一馬當先。公司股價開盤即大跌近10%，最終以53.900港元/股收盤，跌11.57%，市值蒸發超過120億港元。
今年以來，小鵬汽車-W走勢整體大幅下挫，9月22日的收盤價，已較年內199.20港元的最高點下跌近73%，市值蒸發超2,500億港元。
小鵬、蔚來、理想作為中國新能源造車新勢力，幾乎在同一時期起步，又集體完成了美股、港股亮相，「蔚小理」共同組成了造車新勢力第一梯隊。
近期，「蔚小理」三家新能源車企相繼公布2022年二季度財報結果。根據公告，這三家車企均「增收不增利」，「賣一輛車虧10萬」成為網上熱議話題。
根據二季度財報顯示，小鵬汽車淨虧損27.09億元，同比增加126.1%，交付3.44萬輛；
理想汽車淨虧損6.41億元，同比增長172.2%，交付2.87萬輛；
蔚來汽車淨虧損25.57億元，同比增長369.6%，交付2.51萬輛。
這樣算下來，小鵬賣一輛車賠7.87萬元，理想賠2.23萬元，蔚來賠10.2萬元。
此外，蔚來繼測試車輛墜樓後，近期又遭機構做空。美國知名做空機構灰熊（Grizzly Research）今年6月發布報告，指蔚來汽車財務造假。受此影響，蔚來港股暴跌；美股方面，如今蔚來的股價和去年最高點相比大幅下跌了67%，市值蒸發折合人民幣超過5,000億元。
