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香港飛大坂訂票狂增7300%!多打一個0?

圖:大阪旅遊資源豐富攝:拉上窗簾

今天多家媒體報導香港出境航線預訂量猛增,其中有新聞說「飛大阪機票狂增7300%」。許多人不理解「7300%」是怎麼來的?懷疑是不是多打了一個「0」?——如果是730%,也就是增加了7.3倍,可能感覺上才比較正常。

但是如果你去過大阪,就明白香港同胞有多麼喜歡這座城市了。

香港同胞不光喜歡大阪,也喜歡整個日本。但大阪在日本的地位非常特殊,其一,在它周邊有京都、奈良和姬路等歷史名城,旅遊氣氛比東京、北海道和九州都要濃厚;其二,它物價比東京低,商店多,非常適合購物休閒;其三,它好吃的也比較多,道頓崛有美食街,神戶有牛排,都非常可口。

神戶的牛排套餐每份才合人民幣200多元,拉總曾多次撰文推薦。所以大阪不僅是香港同胞愛去的地方,也深受台灣同胞、澳門同胞、內地同胞以及韓國、新加坡和泰國等各地遊客的追捧。

香港與大阪之間以前每天有十幾個班次,有時甚至能看到三架國泰航空的寬體客機同時停靠關西機場。這種「勝景」,與達美在阿姆斯特丹、澳航在香港,以及拉美航空在邁阿密一樣,都是民航史上令人讚嘆的客流奇蹟。

在本次宣布「開放」之前,香港與大阪間的航班淪落到每天只有三五班,其中香港快運使用的還是A320小飛機。如果恢復到每天十幾個班次,再多由國泰航空和香港航空的大飛機執行,每天可送去四五千名遊客,一個月下來,可不就是幾十倍的增長麼?

圖:三架國泰寬體同時停靠關西機場攝:拉上窗簾

圖:大阪奧特萊斯物美價廉攝:拉上窗簾

香港同胞在2019年曾有229.07萬人到日本旅遊,估計其中有七成到過大阪,也就是每天約4400人。現在日元便宜,一次購物買齊一家人一年的物資,能比在香港本地購買省下幾萬塊錢。所以幾十萬人都在訂票,是可以理解的。

香港機場今天的航班數量還未見到明顯爆發,但國泰航空已決定將澳州沙漠裡封存的飛機先取回七成,估計十月中旬起可以陸續投入商業營運。與此同時,香港快運和香港航空封存的飛機也都在快速解封,大阪和沖繩航線不久重回疫情前瘋狂競爭的局面,可能性極大。

責任編輯: 夏雨荷  來源:拉上窗簾 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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