據了解情況的消息人士透露，由於生產線升級以及消費者需求放緩，特斯拉上海工廠將在月底暫時停產。圖為特斯拉上海超級工廠鳥瞰圖
據了解情況的消息人士透露，由於生產線升級以及消費者需求放緩，特斯拉公司從本月底開始分階段暫停其上海電動汽車工廠產出，最長到明年1月初。
據彭博社周五（12月9日）報導，要求匿名的消息人士透露說，在12月最後一周，特斯拉上海工廠Model Y和Model3裝配線上的工人大多不再需要。其中一位人士說，Model Y的產出中斷可能會延續到明年1月初。
另一位人士說，Model3轎車的生產可能會在中國新年期間再次暫停，以應該車型改進版需求，進一步升級和維護設備。2023年中國新年在1月下旬。
特斯拉在中國的代表沒有立即回應彭博社的評論請求。路透社周五早些時候援引不具名消息人士報導說，Model Y車組裝將在12月25日至1月1日期間暫停。
中共實施極端COVID清零封控措施，汽車市場消費需求受到影響。乘用車協會周四公布（12月8日）的數據顯示，11月份全國所有乘用車零售量均有所下滑，較10月份下降近11%。
據路透社9月報導，特斯拉曾計劃第四季度在全球範圍大幅提高Model Y和Model3電動車產量。其位於德克薩斯州奧斯汀和柏林的新工廠正在加緊生產。
8月，特斯拉在上海工廠進行了升級，將產能提高到每年100萬輛左右。加之封控導致汽車需求低迷以及當地供應鏈中斷，上海工廠庫存水平高漲。10月份電動車庫存以有史以來最快速度增加。而且這家美國電動車先鋒企業還降低了價格，並開始了一場營銷突擊。
然而，現在交貨時間正在急劇縮短，這表明該公司手上仍有庫存。特斯拉網站顯示，今天在中國訂購的任何Model3或Model Y車均於月內交付。相比之下，10月份的交貨時間為4周，今年早些時候則為22周。
熟悉情況的其他人士本周早些時候表示，特斯拉也在縮短工廠的生產班次，並推遲部分新員工入職時間。這一跡象愈發表明，該公司電動汽車在中國的需求沒有達到預期。
路透社報導，兩名了解特斯拉生產計劃的人士周一（12月5日）表示，該電動汽車製造商計劃將其上海工廠12月份的Model Y車產量環比減少20%以上。特斯拉對此消息予以否認。
彭博社報導說，一些原定於11月入職的生產人員，包括特斯拉電池車間和汽車裝配線上的人員，被公司告知入職日期推遲。其中一人說特斯拉招聘人員告訴他們準備在中國新年假期後入職，因為現在並不急需更多工人。
