廣汽謳歌的官網停止服務、車型不再生產銷售等多重跡象表明，謳歌（Acura）作為作為廣汽本田子品牌在華獨立發展的時代已經落下帷幕。
2016年1月12日，在美國底特律舉行的2016年北美國際汽車展上展示的一款謳歌（Acura）車型。
1月9日，廣汽謳歌的官方網站已經停止訪問，頁面顯示為504錯誤代碼的狀態。該提示通常意味著上游伺服器已經關閉，網頁無法得到及時響應。
不過，謳歌海外官網仍可正常登陸，而中國大陸地區用戶無法通過該網站線上訂購車型。
早在2022年4月8日，廣汽本田及廣汽謳歌在其官網發布通知宣布，為進一步促進電動化戰略落地，合資公司廣汽謳歌資源將整合進入廣汽本田，加入到電動化事業中。2023年起廣汽本田將不再生產及銷售廣汽Acura品牌的現有產品。
據悉，在去年3月份，北京唯一家4S店「廣汽Acura北京金港店」已經正式停止銷售，而另外在廣汽本田的幾個Acura展廳，也只是為了消化庫存。據《中國基金報》報導，有經銷商稱，謳歌自從2021年開始，便開始停止了中國市場的進口車業務，目前謳歌車型在國內已經停產。
資料顯示，謳歌是日本本田汽車公司旗下的高端汽車品牌，也是第一個日系豪華汽車品牌。該品牌於1986年在美國創立。品牌一經推出即在北美市場獲得了巨大的成功，一度問鼎美國進口豪華車市場銷量冠軍。
2006年，謳歌以進口方式進入中國市場，其在幾年內導入ILX、MDX、ZDX、RDX、RL、TL等六款產品。2016年，本田和廣汽集團與簽訂基本協議成立廣汽謳歌，開始在廣汽本田生產謳歌品牌汽車。
除了廣汽謳歌，廣汽菲克此前也已經申請破產。2018年以來，退出中國市場的合資車企與品牌包括：廣汽菲克旗下品牌菲亞特、昌河鈴木、長安鈴木、長安PSA、東風雷諾、華晨雷諾金杯等。
