2022年11月8日，中共的殲-16D戰機在珠海航空展上起飛。
近日中共的環台軍演，最搶眼的似乎是山東號航母，實際參與演習的主力是中共空軍。4月8日至10日密度最高，中共至少出動了各型戰機232架次，其中134架次越過台海中線或延長線，隨後出動架次開始下降。4月8日至12日，中共至少出動了各型戰機293架次，其中163架次越過台海中線或延長線；4月13日降到個位數。中共空軍連續數天大規模出動，主動暴露了不少弱點。
一、中共戰機缺乏夜戰能力
根據中華民國國防部的信息，中共戰機都是白天出動，而且大部分在上午，晚間幾乎沒有出動過。中共戰機一般在下午4點之前就完成了全天的演習任務。
這表明，中共空軍不熟悉夜戰模式，此次演習中，仍然沒有趁勢演練夜間操作。
美軍在實戰中發動空襲，一般選擇在凌晨或拂曉，這是大多數人24小時中最脆弱的時刻，也是防禦最薄弱的時刻，至少夜間的能見度很差，人們很難辨識空中飛行物。普通居民夜間很少外出活動，美軍發動夜襲也能最大限度地降低連帶傷害的風險。
中共若空襲台灣，按正常邏輯應該也在夜間進行，台灣守軍組織防禦、救援都會不方便。中共似乎沒有這樣的計劃，平時訓練、演習也沒有注重夜戰。中共空軍的主要任務應該不是空襲，或者說空襲能力較弱，夜間空襲大概也不是中共訓練的重點。
近期的環台軍演，中共的轟-6轟炸機只參與了兩天，總計共4架次越過台海中線或延長線，算聊勝於無，而且沒有演練繞行台灣東部。
4月8日至10日，中共的戰鬥機殲-16、Su-30、殲-11、殲-10，共有94架次越過台海中線或延長線；4月8日至12日，總計121架次；這些戰鬥機應該以模擬爭奪制空權的空戰為主，對地對海打擊為輔。
即便中共空軍更專注空戰，缺乏夜戰能力也是一大缺陷。這意味著，中共軍艦和地面部隊在夜間行動時，不會得到中共空軍的支援，只能獨自抵擋台灣空軍和美軍戰機的空襲。
台灣和美軍戰機在夜間空襲中共沿海軍事目標、甚至深入內地空襲時，中共空軍也難以升空迎戰，卻很可能在地面被摧毀。美軍和台灣空軍若牢牢抓住中共空軍的這一命門，中共空軍必敗無疑。
二、殲-10戰鬥機蹊蹺唱主角
4月8日至10日的三天裡，中共戰鬥機共94架次越過台海中線或延長線，其中殲-10竟然最多，有32架次；殲-16次之，有28架次；Su-30有24架次；殲-11有10架次。
4月8日至12日的五天裡，中共戰鬥機共121架次越過台海中線或延長線，其中殲-10有38架次；殲-16有38架次；Su-30有35架次；殲-11後兩天沒有出現，仍然是10架次。
這樣的比例或許會令外界費解。殲-10戰鬥機雖然成本較低，生產數量最多，但這款輕型戰鬥機航程有限，主要用於區域防空，出海作戰的能力與其它各型戰鬥機差距較大，只能勉強算第四代戰機，很難與台灣的F-16戰鬥機對陣。
五天裡，殲-10戰鬥機的出擊路線有三天都面對台灣中部，一天在台灣海峽偏北部出現，一天在台灣海峽偏南部出現。這表明，殲-10戰鬥機的航程確實難以到達更遠的地方，應主要用於台灣海峽中部空域。考慮到台灣防空飛彈的射程，殲-10在實戰中恐怕不敢輕易越過海峽中線，更多起到騷擾、佯攻的作用，甚至主要是防衛福建沿海空域。
一旦開戰，台灣的經國號戰機很可能攜帶萬劍彈，低空突襲中共沿海機場、港口和部隊集結地。台灣開發的萬劍彈，基本型射程200公里，增程型400公里。殲-10的主要任務，應該是攔截台灣的經國號戰機。
此次演習中，殲-10戰鬥機被用來大量充數，估計東部戰區無權調動其它戰區的殲-16等戰機，只好更多出動殲-10戰鬥機。從出擊的位置看，殲-10屬於配角；但若其它戰機不足，殲-10戰鬥機也只能上場。中共老舊的殲轟-7沒有再被用來湊數，應該實在拿不出手。
三、中共戰機數量恐嚴重不足
殲-16是中共空軍的主力，本應在台海軍演中更多出動，進口的Su-30戰鬥機作為輔助。日本2022防衛白皮書披露，中共的殲-16戰鬥機總計172架，進口的Su-30有97架。
俄羅斯在2001至2004年間向中共交付了這些Su-30戰鬥機，大部分已經服役20年了。俄制戰機壽命較低，中共平時很少讓Su-30出動，此次軍演竟然出動了35架次，幾乎趕上殲-16出動的38架次。
東部戰區配屬Su-30戰機的一個旅，應駐浙江衢州，三天的出擊路線都是台灣北部空域，38架次相當於大多數戰機平均至少出動了一次。駐浙江嘉興和上海的殲-16應該並未出動，主要作戰方向還是東海，不能輕易調離。
此次演習出動的殲-16，應該只是駐江西南昌的空40旅，38架次也相當於大多數戰機平均至少出動了一次。中共東部戰區配備的殲-16最多，相當於總數的30%或近1/3，但沒有全部參與演習，反而是殲-10戰鬥機出擊次數明顯增多。
《全球空軍》（World Air Forces）2023報告評估，中共的殲-11、殲-16、Su-27、Su-30、Su-35現役總計315架，殲-10戰鬥機235架，殲20戰鬥機19架，遠遠低於其它評估來源。這一數據可能更貼近實際。中共戰機數量有限，輕易調動會顧此失彼，還要限制出動次數，儘量延長使用年限。
東部戰區的空軍基地，大多在台灣北部，但演習中更多中共戰機型號、架次卻出現在台灣西南部，應該試圖爭奪巴士海峽的制空權。能力有限的中共空軍缺乏加油機支援，在一個方向上輪番出擊或許還可以應付，卻在台海南北分兵，又要照顧中部，實在勉為其難，也是兵家大忌。
中共的運油-20加油機在此次軍演中出動了2架次，但不知為何要跑到台灣西南空域防空識別區中，那里根本不是安全的加油地點，隨時可能被擊落。中共的運油-20現役可能只有1架，故意出現在台海周邊更具政治意義。即便中共個別戰機演練了空中加油，但應該並未穿出第一島鏈，實際沒有多大意義。
四、殲-11徹底變雞肋
近期的軍演，中共的殲-11戰鬥機只有10架次越過台海中線，比其它戰鬥機出動的次數少得多。中共之前宣傳空軍主戰裝備時，絕口不提殲-11，這都表明殲-11正在逐漸淡出中共的主力機隊。
殲-11是中共模仿Su-27的一款戰鬥機。Su-27主要用於空中攔截，對地對海打擊能力不足，殲-11同樣如此。在俄烏戰場上很少看到Su-27出動，應該已經開始落伍。
日本2022防衛白皮書披露，中共的Su-27/殲-11戰機庫存329架，估計第一批進口散件組裝的104架殲-11A已全面退役，早期模仿生產的可能也基本到壽。殲-11真正能出戰的大概越來越少，可能數量還不如殲-16，在此次台海大規模軍演中，實在無法出動更多來湊數。
殲-11似乎較多配備給了中共西部戰區，其它四個戰區的數量大致平均，東部戰區只有一個殲-11旅，估計中共內部已經認定殲-11派不上大用場。如此一來，殲-16就必須更多承擔空戰任務，也不用再考慮空襲任務了。中共宣傳視頻展示的戰鬥機確實只看到掛載了空對空飛彈。
4月10日，山東號航母搭載的殲-15戰鬥機有15架次飛入或靠近台灣東部防空識別區，大概山東號上的大多數殲-15都出動了，但只能用於防空。
中共從俄羅斯採購、引進或模仿的各款戰機，都將主要用於爭奪制空權，還可能不夠用。中共從俄羅斯進口的24架Su-35戰機像以往一樣沒有亮相，估計不能輕易離開南部戰區，可能和殲20一起被中共當作了寶貝。
中共的殲20沒有現身，恐怕也不敢現身，萬一被台灣的雷達抓到，隱形功能就再難吹噓了。
中共的這些戰機，能否勝過台灣的F-16V戰鬥機還不好說，但無法對戰美軍的第五代戰機，而且只能在台灣防空飛彈的射程之外飛行。缺乏夜戰和空襲能力的中共戰機，能在台海發揮多大作用，從近期的軍演中大致可以看出端倪。
