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北京雙輸!普京忽視中國最迫切需要 還順帶揩油

中國海關總署發布的消息是:從今年6月1日起,增加俄羅斯的符拉迪沃斯托克港(海參崴港),作為內貿貨物中轉口岸。

一些作者為了蹭流量,甚至包括《參x消息》立即將內容豐富化,「海參崴回來了」,「東北振興指日可待」,「贏麻了,美國慌了」,「在過去三周內,大陸買家已至少取消了83.2萬噸美國玉米訂單……」

孔雀般自嗨自淫讓人疑惑,人怎麼可以愚蠢到如此程度?

作為媒體,解讀有度,分析合理是起碼的職業操守,看看這條消息指代:「增加」,「內貿貨物中轉口岸」……

中國吉林在獲得海參崴作為內貿貨物中轉貿易港口前已經擁有類似的中轉港口。

其次,內貿不是外貿,一句話解釋,是國內各省通過中轉來回倒手貨物的,僅此而已,既和國際貿易不沾邊,也對拉動東北經濟沒有多大幫助作用……2007年黑龍江就開始使用海參崴港口中轉貨物,15年過去了,振興了嗎?

2010年海關總署就曾發布類似公告:中國吉林省可利用「朝鮮的羅津港」作為內貿貨物中轉港,本次新增海參崴,是讓吉林省在發展內貿方面多一個選擇罷了。

你還可以將「增加」兩字理解的寬泛一些,早在2007年,海參崴就已經是中國黑龍江省內貿貨物跨境運輸業務試點港口。

「內貿」,不是「外貿」,目前經濟下海參崴中轉在推動中國吉林省、黑龍江省對外貿易,參與國際物物交流方面不會起到實質性作用。

「內貿中轉」指:本國境內其他省份的商品可先運到俄海參崴或朝鮮羅津港,然後再運到吉林和黑龍江……反過來吉林和黑龍江兩省貨物通過海參崴、羅津港中轉,再運輸到中國其他省份,突出的是國內各省之間的物流,不涉及國際貿易。

譬如吉林省和廣東、海南存在貨物運輸要求,不適合鐵路運輸,需要先通過海運運輸到大連、天津或山東某地,然後再通過鐵路運輸。

俄羅斯則藉此發展稅收,倉儲,餐飲,物流等,一舉多得,人家才是最大受益者。

看看官方回應,海關總署人員接受體採訪時表示:「國際中轉是一項國際通行的海關業務,中方已積累多年實踐經驗……使用多年。海關總署批覆了吉林省貨運可走海參崴,不應腦洞大開,更不應就此展開東北振興聯想……首先,這事與俄羅斯無關,也不是兩國簽訂了什麼新協定……」

明白了沒有?再算算經濟帳:

看地圖,海參崴地處阿穆爾半島最南端,吉林與該地本沒有公路和鐵路連接,真正連通海參崴和中國的是中長鐵路。這條鐵路是經過黑龍江綏芬河進入的。距離有多長呢?長春到琿春有520公里,再到海參崴有250公里,總共770公里。而長春到大連中轉距離是680公里,沒有更近,反而更遠。

從海參崴裝船到上海多遠呢?至少1800公里;如果從大連中轉,同樣走海路到上海1100公里就夠了。

海陸那一方面看,海參崴中轉的物流成本都不便宜,或者說更高。

如果說瀋大線運力不夠,走營口、葫蘆島等地下貨的距離,長春到營口480公里,和走大連相比,是拿200公里海路換200公里陸路區別,總里程和海參崴相比還是占有優勢。

別忘了還有個問題,中俄鐵路軌距不同。俄羅斯那邊鐵路是寬軌,無論什麼列車進行跨境運輸時,都需要在邊境換軌,無形中又提高了運輸成本。

因此,在海參崴進行內貿中轉不會提高多少經濟效益,只是活躍及深化了地方經濟來往……中國從晚清起就和俄羅斯進行經濟合作,三次合作,三次賠的褲衩都沒了,什麼時候占過便宜?

很簡單的道理,如果俄羅斯真有與中國深化關係念頭,願意幫助中國發展經濟或者說擴大戰略空間,深知中國迫在眉睫的是軍事用途而不是民用,完全可以把海參崴變為兩國共用的軍港,為何不願意?

再退一步,俄為何僅同意海參崴作為內貿口岸而不允許中國貨物進行外貿中轉,加大國際貿易量呢?這很容易做到的啊。

海參崴的丟失,徹底封死在中國北方出海口,中國原本可通過日本海直達日本與其貿易,如今眼見大海卻無法觸碰,想要貿易只能從遼寧大連、山東煙臺等地繞道,而與美國阿拉斯加、加拿大等貿易則需要繞得更遠……長年累月,在這些彎路上損失的錢又何止十億百億。

海參崴的軍事地理位置更重要,是具有戰略意義的天然良港。烏蘇里灣,大彼得灣和阿穆爾灣水深均在20米~30米左右,可停泊10萬噸巨艦,區位優勢明顯。艦隊從母港駛出日本海,40分鐘就可以用水雷封鎖朝鮮海峽,直接威脅韓國釜山和日本佐世保的美軍,一箭雙鵰。

此外,還可以監視日本海上自衛隊和美國太平洋艦隊動向,俄在當地設立大型監聽站,收集軍事情報,俄遠東情報局20%的情報來自這裡,並對美軍的167個多層次防禦基地進行制衡。

它向南遏制朝鮮與韓國,向東對日本形成威懾,與北京直線離只有1300公里,中程飛彈就可以打到中國首都,比黑龍江很多地方都近,一但發生衝突,對中國威脅是直接的,要知道,國際關係中沒有永遠的朋友。

中國如今被美軍三重島鏈封鎖,戰時艦隊很難遠洋,如果海參崴還屬於中國或中俄共用,老美的島鏈封鎖則不攻而破,既有利於中國也有利於俄羅斯,這才是對中國實實在在幫助,但人家同樣不考慮!

所謂深化合作,說白了也就是被歐洲拋棄後向東發展,在中國身上揩點油而已。如今增加了一個內貿中轉港口也被吹噓成這樣,總讓人想起鴉片戰爭前的天朝。

獨立思考和批判精神,對於一個人很重要,也是成熟標誌……

責任編輯: zhongkang  來源:論鑒視界 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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