4月份，上海寶馬車展上，由於工作人員的區別對待，沒有給來看車的中國遊客發放冰淇淋，引發了一場沸沸揚揚的冰淇淋風波。
儘管寶馬兩次出面道歉，還懲戒了當事的工作人員，但是網際網路上仍是罵聲一片，大家都對寶馬的做法不以為然。
本以為，經過這場風波之後，寶馬的銷量會迎來大跌，萬萬沒想到，寶馬銷量不減反增，二季度中國市場銷量達到了19.78萬輛，相比一季度反倒多賣了3034輛。
也就是說，寶馬上半年在中國市場一共賣了將近四十萬輛車，這對一個主打高端品牌的公司來說無疑是相當了不得的。
那麼問題來了，為啥口碑崩壞之後，寶馬車仍舊獲得了不錯的銷量呢？可能是這幾個原因造成的。
首先，冰淇淋風波並不是什麼大不了的事，無非是有遊客想去寶馬展台蹭冰淇淋，結果被拒絕了，於是他上綱上線，認為寶馬區別對待中外遊客。
明眼人都能看出來，這就是一場吃貨引發的鬧劇，即使寶馬做的不地道，但想去蹭冰淇淋的遊客也不是那麼光明磊落的。
其次，寶馬為此事發了兩封道歉信，還對涉事員工進行了處理。
說實話，寶馬的行動力還是很強的，當即做出了處理，雖然沒有立即平息事態，但至少挽回了形象。
網上議論紛紛的仍舊不少，但是絕大多數都是看熱鬧不嫌事大的網友，不是蹭流量的就是博眼球的，說出來的話可能連自己都不以為然。
這些人基本上不是寶馬車的目標用戶，他們即使搞得再凶也不會影響寶馬的銷量。
最後，寶馬推出了優惠政策，其品牌影響力依舊深入人心。
寶馬一向是豪華車的代名詞，再普通的車型也需要幾十萬。
萬萬沒想到，它放下身段，推出了優惠政策，最便宜的幾款車型十幾萬就能買下。
雖然它在配置上和同價位車有差距，但是作為幾十年的老牌子，寶馬在質量上的口碑已經深入人心。很多消費者寧可買貴一點的寶馬，也不願買價格便宜但新興出道的車。
這一套操作下來，就難怪寶馬的銷量突飛猛進了。
當然，寶馬也不應該心存僥倖，更好的服務，更好的質量，才能贏得廣大消費的青睞和認可。
