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中國遊客哪去了?業界析華人海外旅遊困境

2022年末中共突然放鬆疫情管控後,全球旅遊界預料大批中國人會急不可待地到境外旅遊,但現實情況並非如此。業界認為,這是國際航班減少、中國人收入下降以及中共與西方關係惡化造成的。

2023年5月16日,一群到香港旅遊的中國大陸遊客。

2022年末中共突然放鬆疫情管控後,全球旅遊界預料大批中國人會急不可待地到境外旅遊,但現實情況並非如此。業界認為,這是國際航班減少、中國人收入下降以及中共與西方關係惡化造成的。

CNBC於7月25日引用中國出境游研究院CEO阿爾特(Wolfgang Georg Arlt)的話說,(負擔得起的)航班不足、出國旅行簽證等待時間過長等,都降低了中國人出境游的願望。

Skift Research上周發布的《2023年旅行狀況》報告顯示,雖然中國國內的航空業已恢復,但國際航班運力仍不到疫情前水平的一半,減少了近500萬個座位。

外界原來預計中國解封之後,亞太地區旅遊業將成為主要受益者,但據路透社報導,今年5月前往泰國、新加坡、印度尼西亞和菲律賓的中國遊客數量較2019年同期下降了至少60%。

支出下降消費減弱

由於疫情後的經濟難以復甦,中國遊客收緊了錢包,「由於經濟放緩,中國人在支出方面更加謹慎。」阿爾特說。

在Skift的報告中,旅遊是中國民眾表示今年將增加支出的第三大消費——僅次於外出就餐和保健。然而只有8%的受訪者表示他們計劃增加旅遊支出。

此外,中國年輕人創紀錄的高失業率也導致年輕人無力出遊。而其它國家的年輕人——千禧一代和Z世代都積極進行國際旅行。

地緣政治

根據Morning Consult於7月份發布的一份調查顯示,中國民眾前往其它地方(尤其是美國)的旅行計劃有所下降。

中國與西方國家的關係惡化也傷害了旅遊業。Morning Consult公司的高級分析師斯科特‧莫斯科維茨(Scott Moskowitz)就把地緣政治,歸結為中國旅遊業蕭條的兩個主要因素之一。

莫斯科維茨說:「雖然飛往中東和北非的航班相對於疫情前有了顯著恢復,但飛往北美,特別是美國和加拿大的航班恢復最為有限。」「這是中國(中共)與西方關係的惡化所導致。」

他說,烏克蘭戰爭進一步加劇了國際旅遊問題,因為北美航空公司無法飛越俄羅斯領空,這使得美中之間的航班時間更長、成本更高。

但是中國航空公司卻可以飛過俄羅斯領空,然後抵達美國,他表示這讓西方航空公司更不願意恢復競爭力較弱的航線。

不過,儘管如此,中國人出國旅遊的興趣仍在增加,根據Morning Consult的數據,儘管2023年中國人到海外旅遊的不多,但自去年以來表示想出國的中國遊客數量幾乎翻了一番,從28%上升至52%。

這與Skift的報告相符,該報告顯示50%的中國遊客表示計劃在未來12個月內出國旅行。

責任編輯: 時方  來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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