消費品巨頭聯合利華、汽車製造商日產和機械製造商卡特彼勒等跨國公司均警告稱，隨著全球第二大經濟體的經濟衰退，中國大流行後的盈利反彈將放緩。
中國持續反彈僅限於餐飲和奢侈品等少數行業，推動星巴克、路威酩軒(LVMH)和Hugo Boss等公司在中國的銷售額實現兩位數增長。
但即使是這些領頭羊也沒有提高對中國的前景，因為對疲軟的經濟數據持謹慎態度，而寶潔、歐萊雅和可口可樂等消費品公司採取了謹慎的立場。
聯合利華財務總監Graeme Pitkethly上周在4月至6月的財報電話會議上表示：「我們看到中國消費者非常謹慎，房地產市場下滑，出口需求減少。」「中國失業率很高，尤其是年輕人失業率，據我們所知，中國消費者信心正處於歷史低點。」
總部位於愛爾蘭的凱里集團(KYGa.I)為麥當勞等公司供應原料，該公司表示，自新冠疫情限制結束以來，其在中國的銷量有所增加。但執行長Edmond Scanlon周三（8月2日）警告稱，中國地區的業務要到2024年才能恢復正常。
北京近幾周推出了一系列政策措施來提振疲軟的經濟，但周二疲軟的7月份製造業數據凸顯了人們對經濟仍遠未走出困境的擔憂。
這對於作為中國主要出口國的歐洲企業來說是一個特別的打擊，這些企業已經在持續的全球價格壓力和不斷上升的借貸成本中苦苦掙扎。
威爾明頓信託投資顧問公司首席投資官Tony Roth表示：「中國現在正在刺激人們的消費，我們必須看看這些努力能否取得成功。」
全球汽車製造商還必須應對來自中國競爭對手日益激烈的競爭，中國本土汽車品牌在2023年上半年首次占據中國市場50%以上的份額。大眾汽車削減了全年銷量在其最大市場中國銷量下滑。
日產執行長Makoto Uchida上周表示：「不幸的是，我們（中國）的銷售前景目前遠遠低於我們的產能。」他表示，全球最大汽車市場的盈利復甦可能需要時間。
對第二季度盈利的預期已經很低，部分原因是中國經濟疲軟。Refinitiv I/B/E/S數據顯示，美國和歐洲公司預計將公布多年來最差的季度業績。
全球最大的託運商之一敦豪集團(DHLn.DE)周二表示，中國解除長期的新冠疫情封鎖後，經濟活動僅出現短暫反彈，也凸顯出全球需求疲軟。
上半年，該公司的空運和海運量分別下降了15.95%和7.1%，尤其是中國與其最大的兩個貿易夥伴美國和歐洲之間的航線。
科技方面，三星和SK海力士等晶片製造商表示，中國在漫長的疫情封鎖措施後重新開放，未能引發智慧型手機市場的復甦。
就連周四將公布財報的蘋果公司也可能在其第三大市場公布iPhone銷量持平的消息，不過好於研究機構IDC估計的4月至6月中國整體智慧型手機市場收縮2.1%的情況。
頂級礦商和重型機械製造商也受到房地產行業長期低迷的打擊。
卡特彼勒執行長Jim Umpleby在周二的財報電話會議上表示：「我們在上次財報電話會議上提到，我們預計在中國的銷售額將低於我們企業銷售額的5%至10%。現在，我們預計會進一步疲軟。」
儘管如此，全球最大的鐵礦石生產商力拓對中國持謹慎樂觀態度，因為政府承諾採取更多政策來促進增長。
力拓執行長Jacob Stausholm在上周公布財報後表示：「我們在中國的經驗是，如果情況不那麼順利，那麼中國人也有相當令人印象深刻的管理經濟的能力。」
亮點
隨著COVID-19疫情限制措施解除，中國消費者開始揮霍，餐館和奢侈品製造商成為為數不多的經濟亮點。
星巴克高管在周二的電話會議上告訴投資者，上季度中國可比銷售額猛增46%，反彈符合其預期，而且這種情況可能會持續下去。
中國大陸肯德基和必勝客連鎖店的所有者百勝中國公布，隨著客流量恢復，第二季度收入增長了25%，但表示，隨著消費者變得更加「理性」，人均消費支出有所下降。
LVMH旗下擁有75個品牌，包括路易威登(Louis Vuitton)和美國珠寶商蒂芙尼(Tiffany)，該集團報告稱，由於中國市場反彈，第二季度全球銷售額增長17%，好於預期，但未給出今年剩餘時間的展望。
LVMH財務總監Jean-Jacques Guiony上周表示：「全球情緒並不像2021年和2022年那樣出現『報復性購買』。我們並不悲觀，也沒有理由在中國感到（悲觀）。」
