4月8日，江西發生重大交通事故，造成3死7傷。當地通報，事故原因是駕駛員心臟不適失去意識。有業內人士稱，公共交通司機上崗要檢查血壓。有網民披露，現在心臟不適心梗腦梗的人比比皆是，倒在崗位上的也大有在。
圖為北京公共汽車司機，示意圖。
江西南昌警局交通管理局發布通報顯示，8日上午11時42分許，南昌市東湖區疊山路勝利路口至子固路口段，公共汽車贛AM0902由東向西先後與多名行人發生碰撞，導致3人當場死亡、7人受傷送醫。
目前，51歲的駕駛員李某已被控制，經初步調查，李某駕駛車輛行至疊山路勝利路口時突發心臟不適失去意識，導致公共汽車失控。
現場視頻顯示，該公共汽車在正常行駛中突然改變方向，馬路上的行人躲避不及，被公共汽車猛烈衝撞，多名行人倒地不起，現場一片狼藉！
一名目擊者向《瀟湘晨報》爆料稱，事發地點距離當地一處公車站只有二十多米的距離，車輛似乎是剛從公車站出來，「就有乘客從車上蹦下來，車底下躺著一個人，對面馬路上壓了一個人，還有兩個躺在地上叫喊救命……」
另一名目擊者回憶，當時公共汽車行駛在一段下坡路段時，司機心臟不適突然失去了意識，公共汽車迅速加速並向右側偏離道路，隨後撞擊到了路旁的樹木和電線桿。這一突發狀況導致了車上乘客的嚴重傷亡。
一家公共交通公司的工作人員向極目新聞介紹，一般公共交通駕駛員的年齡不能超過60周歲，公共交通駕駛員年資達到一定年限的，可以申請55歲退休。按照公司規定，每名駕駛員在上崗前都要接受血壓檢測、酒精檢測等多項身體指標的檢查，身體情況穩定的才能正常上崗。另外，他們也會定期安排駕駛員進行系統體檢。
大陸網民熱議：
對此，有網民認為，「公共交通公司應當對此事負全責。不論司機的個人情況如何，公司應當對員工體檢監督，司機工作環境辛苦，長時間的駕駛需要高度的注意力，但是在現實中，對心臟等潛在健康問題的篩查不充分。」
也有網民認為，「這樣的事故屬於突發情況，難以完全避免。現在心臟不適、心梗腦梗問題的人特別多，即使經過全面的體檢也不一定能夠發現，想要避免類似事故不容易。」
也有網民披露，「我們這邊的大型重工業企業倒班工人沒到退休年齡就已經心梗、腦梗的比比皆是了，倒在崗位上的也大有在。很多人不舒服也硬挺著，因為病假等或者不舒服想休息極其困難，瘋狂地扣錢，可悲可嘆。」
也有網民聯想到大陸延遲退休年齡到60歲，「有公司敢用嗎？現在大家都超負荷工作，40歲的年紀60歲的身體」，「卷著卷著都沒人能活到退休」。
（網頁截圖）
上海公共交通司機曝兩同事猝死
中共病毒疫情在中國大陸從沒離開過。多地大陸民眾披露，許多人打過國產新冠疫苗後，患上心臟不適、心梗、腦梗等後遺症，不少人突然猝死。
上海公共汽車司機傅昇（化名）2月份曾向大紀元透露，在那一波的疫情中，有兩個公共汽車駕駛員猝死，都是50歲的人。
他說，「一個司機是在一個大的停車站突然死亡的；另一個司機在公共汽車上，一下子就失去知覺……」這很危險，當時車上有很多乘客，但是沒辦法。
傅昇介紹，上述兩名司機平時身體沒有什麼毛病，「我們每年都體檢的，有問題的話不讓去工作的。因為公共汽車駕駛員是責任性很大的工作。」
傅昇懷疑，兩名司機的猝死跟新冠疫苗有關。「我們這裡百分之九十幾的人都打了新冠疫苗，打三針的最多，讓你打的時候說是為了你好；當出現問題時，不說跟疫苗有關係。」
