評論 > 動態 > 正文

顏丹:中國人為何不同意「配送員跟黨走」?

作者:
民智一旦開啟,中共的洗腦騙術其實已名存實亡。公信力一旦喪失,中共想要挽回民心恐怕就成了水中撈月。尤其到了今天,它那套謊言已被拆穿,卻還在繼續行騙;整個中國社會都民怨沸騰了,它還在繼續作惡,中共這副魔鬼嘴臉已越來越清晰地暴露在中國人面前,那麼真的願意「感黨恩、聽黨話、跟黨走」的又有幾人呢?

2024年2月4日,湖北武漢大雪,外賣員艱難地在雪地里行駛。

自從中共市場監管總局6月11日發布了表示要「引導網約配送員群體感黨恩、聽黨話、跟黨走」的《關於加強網約配送員群體黨建工作的指導意見》之後,牆內發布這一消息的媒體平台留言區就掀起了罵聲一片。

有衝著上述《意見》發布者怒吼的:「市場監管局的職責是什麼?」「不是為人民服務嗎?」有很多人跟帖回答:「切實關注底層人民」、「解決民眾切身困難、關心民生疾苦才是根本」;還有直接衝著中共、用曲筆和諧音罵得更狠的:「鵝賊餘孽,害慘印度」、「鞋窖阻滯(邪教組織)」。

有人罵得委婉,用歌詞「聽我說謝謝你」來嘲諷當局的這一舉措。「聽我說謝謝你!」這句歌詞被廣泛引用正是源於疫情封控之時。

有人罵得直接,開口就說:「消停點」、「噁心到老家」、「我感謝你八輩祖宗」;還有人糾正道:「不是應該跟導航走嗎?」「(得)跟著信號燈指示走」、「我TMD跟單走!」

從這些人已達好幾萬的數量來看,大家所表現出來的憤怒不只是個別人的宣洩,而是民怨眾怒在集中爆發的體現。雖然上述《意見》所針對的只是「網約配送員」,但其他所屬不同行業、不同群體的中國人為何也這般義憤填膺呢?讓這麼多人抱團的原因或許只有一個,那就是中共對底層民眾的剝削已到了令人髮指的地步了。

儘管中共宣稱「2023年我國主要平台企業年活躍網約配送員超過1200萬」,但這些人顯然不是衝著這份工作本身的吸引力而來,而是因為無業可就、日子艱難才不得已做出的選擇。在當下中國,「網約配送員」主要指的就是快遞員、外賣員以及網約車司機。其實,他們的從業狀況如何,很多非從業者也都心知肚明。

有網民問道:「漲工資不?」「1200萬的群體有養老保險嗎?」「外賣送貨員有五險一金嗎?」「怎麼解決他們配送的電瓶車問題,平台剋扣問題?」「不加油不充電也能跑嗎?」對此,還有人憤怒地指出:「他們是在掙命啊!」「隻字不提,這些快遞員的福利待遇,各種亂罰款」、「京東快遞員有社保,其他平台的騎手,司機都沒有」、「我都混到送外賣了,還要感恩」、「保全不讓進」、……

除了工資、待遇差,大陸的「網約配送員」也被盤剝得很厲害。有網友變身外賣員,說道:「沒有喜悅感與獲得感」、「滿眼淚,不是感動」、「一碗小面平台抽25%已經成為中國最大的毒瘤」、「咋不感恩?感恩外賣員辛苦工作依法納稅養你們」。大家心裡清楚,底層無法翻身就是因為權力的壟斷與世襲,於是許多網友都在喊:「我想做電力、菸草、石油工人,不想做外賣員」,「請問市場監督管理局收35+的人嗎?」「周公子們該感謝韭菜們」……

如今,中共要求「配送員感黨恩、聽黨話、跟黨走」,不就是想讓韭菜們被割得心甘情願,割完後還要繼續對鐮刀頂禮膜拜嗎?

牆內「一見財經」公眾號有文章寫道,「國內網約配送員最多的美團,早在2017年10月13日……就成立了美團黨委,並舉辦第一次黨員大會」,但近7年後的今天,大量「騎手」們「遇到的實際問題,比如從業環境差、職業風險高、保障不充分等」依然未得到解決。可見,就算你「跟黨走」,惡劣的工作、生存環境也不會因此而得到任何改變,甚至還可能更糟。

於是,很多網友揶揄:「是不是準備把他們搞成公務員待遇?」「要相信不加油也能跑,要相信不充電也能跑」、「要相信人定能勝天、勝地、勝電、勝油,每天學習八小時,就能不充電不加油,滿含熱淚用鋼鐵般的意志驅動」、「這些人員用在開會、學習、討論、做資料的時間,平台會補償嗎?」

看來,所謂搞「黨建」根本就不是為了解決跟從業者生存有關的現實難題,而是為了進行思想控制,給人繼續洗腦。中共這點伎倆已被網友們看穿,留言紛紛寫道:「外賣隊伍太壯大了,要加強管理」、「(政府)感覺這群人像不安定分子」、「(以後)查上下三代有無不良記錄才能送外賣」、「他們應該是害怕了,這些人可是統一制服啊」、「據說黃衣幾個億,不管起來恐怕」……

是啊,一個不得民心的政府自然會覺得心虛、理虧,一個篡權竊政的政權往往會因為深感自己名不正、言不順而惶惶不可終日。更何況,中國大陸已有能人志士發現,這個戾氣爆棚的社會已形成了「潛在的巨大反抗力量」。有學者已將這些「反抗力量」分為七種,按人數多寡依次為:「三無」(無地無房無工作)農民、退轉軍人、地下教會和宗教組織的反對力量、邊疆少數民族地區的反對勢力、因被強拆或深陷各類無法維權的案子而失業的人、畢業即失業的80、90後、受「九評」和「三退」影響的知識精英。

仔細想想,這七類人中,至少有兩、三類、且為數不少的人在當下都可能在從事外賣、快遞、網約車行業。最近,一些地方的交通部門公開預警,要求民眾「慎入網約車行業」,因為「運力已趨於飽和,或者遠超實際需求」。這不僅說明,如今已有大量的失業者或半失業者都在把網約車行業當作最後的救命稻草,更反映出這一稻草也即將被搶空的殘酷現實。除了網約車,相信外賣、快遞從業者們也正面臨著同樣的、甚至更嚴重的難題。

一旦發現連最後的稻草都抓不住,這些陷入絕望的人們最終會選擇跳橋、跳河自殺,還是會選擇有目標或無差別的殺人、報復社會,都會讓中共因感到政權不穩而陷入恐慌。只是,明知後果嚴重的中共,如今採取的辦法依然是自欺欺人的洗腦術或令人厭惡的強制手段。

大家都在起鬨:歌曲「聽我說謝謝你!」,當時,鮑勃·迪倫寫的「一個人要長几雙耳朵,才能聽見民眾哭泣;還要犧牲多少生命,他才知道太多人已經死去」的歌詞也在牆內外被瘋狂轉發。除了歌詞,還有一些經典段子也深得民心,比如「你知道它在騙你,它也知道你知道它在騙你,可它還是要騙你」,又比如「相信共產黨,跑步走進火葬場」……

民智一旦開啟,中共的洗腦騙術其實已名存實亡。公信力一旦喪失,中共想要挽回民心恐怕就成了水中撈月。尤其到了今天,它那套謊言已被拆穿,卻還在繼續行騙;整個中國社會都民怨沸騰了,它還在繼續作惡,中共這副魔鬼嘴臉已越來越清晰地暴露在中國人面前,那麼真的願意「感黨恩、聽黨話、跟黨走」的又有幾人呢?

責任編輯: 李廣松  來源:中文大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

本文網址:https://tw.aboluowang.com/2024/0616/2067828.html