近日，有網友分享體驗試騎共享電動車，直言各種麻煩和「被坑」經歷，「原本騎自行車20分鐘搞定的路程，騎電動車花了40分鐘」。（網絡截圖）
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中共當局以安全為由，強行收繳民眾的電動車，卻全面鋪開共享電動車，引發爭議。近日，有網友分享體驗試騎共享電動車，直言各種麻煩和「被坑」經歷，「原本騎自行車20分鐘搞定的路程，騎電動車用了40分鐘」。
6月14日，一網友在網上吐槽在北京市大興區亦莊騎共享電動車的經歷說，原本騎自行車20分鐘搞定的路程，騎電動車用了40分鐘。
網友表示，乍一看，共享電車「顏值高」，「車新，青黃藍顏色齊全，造型可愛」，今天體驗了一下。
網友介紹說，點擊開鎖，最高時速每小時25公里，其實基本可以不用帶頭盔，但是，不取出頭盔帶好，鎖開不了。取車還算順利，麻煩在於還車。網友說，「鼓搗了十分鐘」。
該網友介紹，還車要先還頭盔，頭盔要放好才允許還車，然後，頭盔上面的插銷會出來，提醒你不在停車點，不能還車，否則出管理費15元，只能推到停車點停車。
不戴頭盔車就斷電，但是頭盔已經還了取不出，因此，無論多遠只能推車到還車點。
但即使到了停車點，麻煩還沒完，如果頭盔沒放平就關不上車筐，如果車頭沒擺正，沒有垂直於地面，車就鎖不上。車還不上，只能眼睜睜被扣時長費。
網友吐槽，「萬般無語」。
（網絡截圖）
另外，還有網友分享經歷說，即使在停車點，還車會被故意延長時間，令人氣憤。
6月7日，網名為「小琴看世界」的網友分享說，「剛剛騎了共享電動車，標價10分鐘2.5元，精心計算著時間，確保能在9分鐘內到達目的地，但是，當到達目的地時，系統一直提示「不在停車點」，不能停車。
該網友說，「讓我倍感困惑，因為明明旁邊就停著一輛和我騎的一模一樣的電動車」。然後，她嘗試移動車輛，來來回回十來米，還是不能還車，時間已經變成了9分鐘40秒，她焦急等待，轉眼超過了10分鐘，費用從2.5元變成了3.5元，她憤怒的按下還車按鈕，竟然成功了。她說，「這不是明擺著坑我們的錢嗎？」
（網絡截圖）
在評論區，好多人表示自己也有類似的經歷，「在長沙經歷一樣的，開車10分鐘，找合規停車位差不多10分鐘，多走路5分鐘」、「有一次我超時5秒還上，多花了1.5，就是在合肥」、「湖南，我有一次騎青桔，周圍方圓一公里硬是找不到停車點，只能交高價停了。違停20塊，居然還有個所謂頭盔費17塊？後來我走程序申請退費，把頭盔費還給我了」、「有次著急辦事，騎了個共享電動車。到了目的地，想停車卻發現附近沒有停車點。我焦急地四處尋找，最後只好停在了路邊。結果，不到半小時，我就收到了調度費的扣費通知。那一刻，我真的覺得被『坑』了」。
（網絡截圖）
近幾年來，電動車起火引發事故在大陸頻頻發生，中共當局以安全為由，強行收繳民眾的電動車，然後，大力推廣共享電動車，被民眾質疑是官商勾結、搜刮謀利，有民眾批，「蚊子腿上刮油」。
