據德國廣播電台報導，德國政府以國家安全為由，禁止將大眾燃氣輪機業務出售給中國公司。由於德國政府的否決，大眾燃氣輪機業務向中國出售失敗。
周三，德國政府內閣批准了經濟部提出的禁令。理由是，潛在買家的母公司中國船舶工業集團公司與該國軍方關係過於密切。因此，根據《對外貿易法》，不得進行銷售。實際用於為管道提供動力的燃氣輪機也可以安裝在軍艦上。根據《對外貿易法》，如果可能危及國家安全，政府可以禁止向非歐盟國家出售公司。
大眾旗下的曼（MAN）能源解決方案公司表示，接受禁令，該公司不會尋找新買家，但將停止開發新的燃氣輪機並僅限於維護。目前尚不清楚這對該部門約100名員工意味著什麼。
曼能源解決方案公司實際上於2023年7月完成了對中國中船重工龍江廣漢燃氣輪機公司(GHGT)的出售，並就奧伯豪森和蘇黎世工廠的五年保固進行了談判。該公司希望專注於脫碳解決方案，化石燃料部門便不再適合潮流。這些發動機可用於船舶等，也可為德國海軍的護衛艦提供動力。當時，曼能源解決方案公司認為，向這家中國公司出售技術和專有技術沒有任何問題。但根據《對外貿易法》，達到一定規模的外國投資者進入企業或德方向外國公司出售企業時，必須向聯邦經濟部報告，由經濟部檢查是否存在安全問題。如果擔心關鍵基礎設施不再可控，政府就有權否決這筆交易。
中國希望對其世界上最大的艦隊進行現代化改造。未來，它可以使用燃氣輪機而不是柴油發動機來運行。
具體來說，中國中船重工龍江廣漢燃氣輪機公司計劃收購涉及位於奧格斯堡的曼能源解決方案公司的燃氣輪機部門。除燃氣輪機外，該公司還生產蒸汽輪機和大型發動機。
據柏林出版的《日報》報導，自2011年以來，大眾汽車集團一直持有 MAN集團的多數股權。在審查過程中，大眾汽車試圖打消聯邦政府對向中國銷售的擔憂。據內部人士透露，該公司提交的報告旨在反駁燃氣輪機或基礎技術為軍艦提供動力的適用性。
據《商報》援引不再公開的中國消息來源報導，中船重工龍江廣漢燃氣輪機公司隸屬於中國船舶工業集團公司第703研究所。兩者都是國防公司的供應商。703號研究所被列入美國失信企業名單。
