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奇瑞汽車要求3個員工干5個人的活 引發關注

近日,一份奇瑞集團經管會會議精神的截圖在網上流傳,內容顯示,奇瑞汽車要求提升員工效率,「3個人干5個人的活,拿4個人的工資」,引發關注。

8月7日,奇瑞集團向《每日經濟新聞》證實了該截圖的真實性。奇瑞新聞發言人金弋波表示,截圖中提到的人員效率「345」策略,是一個績效管理目標,目的在於提升工作效率和品質。並強調是對員工的關懷,提升員工的幸福感,但網上言論完全解讀錯了方向。

事實上,這已經不是奇瑞第一次因為員工的工作量問題引發爭議了。今年7月,一名認證為「奇瑞員工」的網友發文說,奇瑞汽車內部存在強制加班行為,每周加班時間需大於20小時,並且沒有加班費,僅補貼人民幣10元餐費。為了掩蓋加班事實,員工上班打卡的歷史記錄還被關閉,默認展示打卡時間為早上8時30分至下午5時。

2023年3月,奇瑞汽車工程技術研發總院院長高新華發布內部郵件稱,「通知所有的員工,以奮鬥者為本,周六是奮鬥者的工作日。」

奇瑞的回應在網上引發群嘲。「干5個人的活,為啥給我4個人工資?」「我悟了,相比於失業的痛苦,員工超負荷勞動是幸福的。」「為啥不能四個人干三個人的活,拿五個人的工資?」「現在上班真要命。」「5個人的活拿4個人的工資,剩餘的錢呢?」「啥,誰的幸福感?」「加工作量這麼幸福了?」

還有的說:「當初特斯拉剛進來的時候,給員工開的福利待遇太高,被國內車企聯合反對。」

責任編輯: 李華  來源:大紀元記者高慧 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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