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調整中國業務 傳通用汽車裁員和削減產能

圖為2023年9月13日,美國密西根州底特律,在北美國際底特律車展(North American International Detroit Auto Show)期間,現場展出通用汽車集團的新款凱迪拉克(Cadillac)CT5。

隨著中國市場的競爭加劇,外國汽車製造商在華業務面臨種種挑戰。今年上半年,美國通用汽車在中國虧損2.1億美元,引發關注。日前有消息指出,通用正在調整其中國業務,包括裁員和削減產能等。

彭博社報導,知情人士透露,該公司正在對中國市場相關部門(包括研發部門)進行裁員。未來幾周,通用汽車和上汽集團將討論可能的產能削減,作為在華銷售的美國品牌策略調整的一部分。

這一重新評估代表著通用汽車戰略的重大轉變。在中國這個全球最大的汽車市場上,許多外國品牌都在與大量中國競爭對手抗爭,而中國目前正面臨大規模產能過剩的問題。

知情人士告訴彭博社,通用公司的重置計劃包括轉向生產電動汽車和專注於更高檔車型等。通用正在考慮降低工廠產能和進行更多裁員。這家汽車製造商網站上的資料顯示,通用汽車及其在中國的合資企業共雇用了58,000多名員工。

今年第二季度,通用汽車在中國的業務虧損為1.04億美元,第一季度的虧損額為1.06億美元。總計上半年虧損總額達2.1億美元。通用曾希望在第一季度削減在中國的產量,以恢復盈利。

通用汽車和其合資夥伴第二季度在中國交付了373,000輛汽車,較去年同期暴跌29%。

該公司在中國的所有品牌的交付量均大幅下降:別克(Buick)的交付量約為81,000輛,低於去年同期的136,000輛;雪佛蘭(Chevrolet)的交付量從去年同期的48,000輛下降到近10,000輛;凱迪拉克(Cadillac)交付了約29,000輛汽車,低於去年同期的55,000輛。

通用汽車在最近提交的一份證券文件中表示,中國的本土汽車製造商將提高市場份額置於利潤之上,這使通用很難保持銷量。因此,這家汽車巨頭表示,正在與當地合作夥伴合作,對其在中國的業務進行調整。

彭博社說,通用不太可能看到其銷量恢復到2017年的峰值水平。

中國乘用車市場信息聯席會(China Passenger Car Association,簡稱乘聯會)7月8日公布的數據顯示,外國汽車製造商在中國市場的份額正在以更快的速度萎縮。今年前六個月,外國品牌占據了中國乘用車市場43%的份額,低於去年同期的50.5%。

責任編輯: 方尋  來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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