2024年8月，網傳武漢市一輛「蘿蔔快跑」無人駕駛計程車逆行，逼退公共汽車。（視頻截圖）
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中共當局力推的國產自動駕駛技術，不斷製造車禍和鬧劇。視頻顯示，武漢「蘿蔔快跑」無人駕駛計程車逆行闖入路邊公車站，一步步逼退公共汽車，引來群嘲。
這段視頻8月15日傳到海外X平台上。視頻顯示，在寬闊的大馬路上，一輛「蘿蔔快跑」不知什麼原因，逆行到道路左側，闖入一個公共汽車站，並與一輛公共汽車迎頭對峙，拒不退讓。公共汽車被迫倒車，試圖繞過這輛「蘿蔔快跑」。但是「蘿蔔快跑」步步緊逼，公共汽車退一步，它就跟進一步，讓公共汽車沒有拐彎繞行的餘地，只好一直倒退，最後幾乎退出公車站。
網友調侃，這名公共汽車司機真倒楣，「想吵架都找不到人」。
「蘿蔔快跑」在武漢開始營運以來，不斷製造各種麻煩。武漢民眾稱其為「傻蘿蔔」。
據陸媒報導，武漢「蘿蔔快跑」速度慢，耽誤時間，還屢出狀況，但因為補貼等原因，收費低廉，因此在當地仍有市場。
此前有視頻顯示，武漢一輛「蘿蔔快跑」在路上與其它車輛發生碰撞，中共交警到場後，第一時間就是「遮醜」，用黑布將「蘿蔔快跑」全部遮蓋。網民評論，看來自動駕駛作為「新質生產力」的代表，受到官方「特別保護」。
在此之前，配備華為等國產自動駕駛系統的電動車不斷發生車毀人亡的慘禍，但相關消息往往被很快封殺，受害人也被壓制。
分析人士指，中共為「發展新技術」可以給予企業更高的「容錯率」，用民眾的生命財產做代價，這就是所謂的中共「體制優勢」之一。
