中國多地成立「警稅聯合作戰中心」，搞得民營企業老闆們惶惶不安。有知情人士揭示了北京的「警稅聯合作戰中心」對自己身邊民企老闆的影響。
最近中共發布新規，嚴禁為沒有收益或收益不足的市政基礎設施資產違法違規舉債，中國的大基建時代逐漸遠去，不過百姓正為前些年盲目上馬的項目買單。
大陸知名律師遲夙生透露，自己的銀行卡被無卡消費了9000元，銀行對此敷衍了事，引發關注。
1人人心在滴血！連北京都成立這個「聯合作戰中心」了
全國都有「警稅聯合作戰中心」，北京也成立了。署名「蘇昂」的作者在大紀元撰文舉例，北京的「警稅聯合作戰中心」對自己身邊民企老闆的影響。
A老闆，白手起家，經營建築公司幾十年，資產數十億。今年7月，稅務突然登門，抱走了2020年至2023年三年的所有財務相關報表及憑證。A老闆趕緊找關係，查找原因，經過多條渠道反饋，最終答案是「警稅聯合作戰中心」成立，政府沒錢了，只能通過「打土豪」方式搶奪資金維持龐大政府的營運。給出的建議是：第一趕緊逃出國門；第二是躺平吧，破產倒閉，手裡資金能保住就是不幸中的萬幸了。還說北京已經有十多家民營建築公司倒閉了。A老闆接到信息後，立刻買了機票攜家人連夜飛往加拿大。
文中提到的B老闆直言，北京這波查帳風波，所有的民營老闆都是承受不住的，基本上會傾家蕩產，否則就有牢獄之災。
B老闆說，稅務拿到憑證後會找出各種理由補稅，包括發票不合規、人工費比例過高、材料費與施工項目不符等等。北京的建築市場，想要拿到工程項目，市場費用（也就是給相關領導或者部門或者其他能給項目的人員）包括現金及實務一般行規在10%左右；再還有一些投標費用、招待禮品費用、應急公關費用、事故處理費用等，加在一起總數約在12%～22%左右。
這部分費用大多都是沒有發票（有一些是不敢開發票或者開了也不敢入帳），大多都是用人工費或者材料費抵票。因為是虛假發票，很容易被查出。可這又是行業慣例，連央企及大的國企都是如此運作。稅務部門也知道。只要抱走帳冊補稅是必然。
文中還談到了自己熟悉的C老闆。
C老闆把公司賣給了上市公司，5年前就已經開始享受生活了。可他今年仍被紀委約談，不下5次，精神幾乎崩潰。夫人每天寸步不離，擔心他自殺。C老闆也跟B老闆說：「我想自殺，一了百了，這樣之前的十多億存款及不動產就能保住，老婆孩子生活無憂。要是不自殺，我已經扛不住了，真的把我抓進去，我會啥都說出來，到那時我已經拿到手的這些錢都得吐出去。我之前跟你講的某某就是如此，我不想步其後塵。」
那北京的民營企業家會不會蕩然無存呢？
B老闆說，只能躺平，苟延殘喘。一是大數據篩查時別被查到，二是別被那些已經被抓捕的領導們波及到。做到這兩點後也許能保住已有的身家。
作者最後為這些民企老闆感到不平。
我們的國家到底咋的了？北京如此，其它外省市更不用提了。我為這些民營老闆們哀嘆，幾十年的打拼化為烏有，心能不滴血嗎？
2全國大基建，要停了
前幾天，財政部等六部門發布重磅新規：
嚴禁為沒有收益或收益不足的市政基礎設施資產違法違規舉債，不得增加隱性債務。
這裡的市政基礎設施，包括了地鐵、高鐵、有軌電車，還有城市道路、橋樑、能源設施等等幾乎所有大基建的配置。
2023年，中國基建行業投資高達「23萬億元」，是房地產投資「11萬億元」的整整兩倍，占中國GDP的18%。
而且疫情後，上面還提出要拿出40萬億做大基建投資，拉動經濟，但現在卻主動停了，只能說明一個事實：地方債不可控了。
博主「子木聊房」表示，根據廣發固收的統計，包含隱性債務在內，2023年重慶、雲南、貴州等10省份，地方債務規模已經超過了地方財政收入的5倍。其中青海、吉林更是超過了8倍。
財政部最新發布的收支數據進一步佐證了真相，今年前7個月，全國一般公共預算收入同比下降了2.6%，而支出卻同比增長了2.5%，財政收支缺口高達5.74萬億。
31個省級行政區中，除了上海盈餘703億元之外，其他省份的地方財政均入不敷出。其中，財政收支缺口超過1000億元的省份有23個；缺口超過2000億元的省份多達15個，財政缺口3000億以上的也有4個，四川更是以4130億元赤字位居首位，其餘三個省份是河北、河南、湖南。
而按照財政收入占支出的比例，除了上海，全國只有廣東、江蘇、浙江、北京、天津幾個省市自給率在80%以上，其他城市清一色，都要靠借錢運轉。
最重要的是，今年全國有至少有三分之一的城市，無法償還地方債務的利息，於是我們才看到最近各地下發的「砸鍋賣鐵」文件，全力號召化解地方債務風險。
但事實上，「砸鍋賣跌」的主要方式，還是依靠地方國企和城投平台，處置或積極盤活存量資產，以此變現，來填補財政缺口。但閒置房屋、土地和產業園區，在當下的環境，並沒有人多少人願意接盤。
「開源」不行，就只能靠「節流」，今年山東、河南、東北等地，已經率先開始大規模精簡事業編，徹底打響了「砸鐵飯碗運動」。
沒有效益，甚至是財政包袱的市政基礎設施，成了最先被處理對象。
今年年初，甘肅天水因舉債上馬建設有軌電車項目而被舉報，一期線路年收入僅160萬，而營運成本就高達4000萬……有軌電車本身就是一個雞肋項目，投入成本高、客流量不足、速度慢還占用交通資源。
所以今年營運了13年的上海張江有軌電車1路停運了，營運了16年的天津開發區有軌電車一號線拆除了，青海德令哈因安全隱患擱淺，但就這麼雞肋的產品，還有不計其數的城市在不停上報，爭取落地。
3存款被無卡支付9千元，大陸律師斥銀行推卸責任
9月9日，大陸知名律師遲夙生在網上透露，自己人在國外治病，自己的銀行卡被無卡消費了9000元，她報告給銀行要求銀行鎖卡，但遭到銀行推脫不管，並讓她本人回國報案，引發關注。
遲夙生律師介紹，她因膝關節置換手術在雪梨治療，行走困難，突然手機收到提示，其中國工商銀行卡里的錢被無卡支付了4000元，她感覺有問題，立即聯繫工商銀行，說明卡出現了異動，請求報警鎖卡，但銀行卻讓她自己詳細查一查是否是她自己的問題。
銀行工作人員還把在境外撥打客服的電話說錯了，在她不停按照錯誤的電話聯繫客服時，其銀行帳戶又被無卡支付走了5000元，後來她找到了該分行的行長，但該行長更是推脫不管，一再要求她從澳洲回齊齊哈爾市，自己到公安機關報警。
最後，她說，折騰了很久終於通過境外客服電話暫鎖上卡，且有效期僅15天。最後她委託國內律師事務所同事幫她到公安機關報了案。
4不懼報復，加拿大考慮對中國多項產品加征關稅
加拿大周二表示，正在考慮對中國關鍵礦產品、電池和零件、太陽能產品和半導體徵收附加稅，此舉可能會引發北京的更多報復。
據路透社10日報導，加拿大上個月宣布將對中國電動汽車進口徵收100%的關稅，並宣布對來自中國的鋼鐵和鋁徵收25%的關稅。
加拿大財政部在一份聲明中表示，將就潛在的附加稅啟動為期30天的公眾諮詢期。
中國對8月份公布的關稅表示譴責，並於周一宣布對加拿大進口油菜籽展開為期一年的反傾銷調查。
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