在今年的大選中，越來越多的加州人選擇了共和黨，從大選結果的地圖可以看出，加州再也不是深藍色一塊了，尤其是內陸很多地區居民不再信任民主黨。
與此同時，一場由前學校教委保羅·普雷斯頓（Paul Preston）發起的「新加州運動」正在引發廣泛關注，這場運動旨在通過將加州分裂為兩個州，以解決該州內部自由派與保守派之間日益加深的矛盾。
普雷斯頓領導的新加州運動提議將農村地區與洛杉磯和舊金山等極左城市分離，形成一個新的州。
然而，與德克薩斯州的脫美運動不同，新加州仍將保留在美國聯邦體系內。
普雷斯頓的主要訴求在於現有加州政治格局的「一黨獨大」，即民主黨以絕對優勢控制著州議會兩院、州長辦公室以及其他關鍵職能部門。
「我們認識到我們正處於暴政之下，」普雷斯頓在接受福克斯新聞採訪時表示。
他認為加州在移民危機、毒品泛濫和無家可歸等問題上一敗塗地。
根據普雷斯頓提出的初步地圖，新加州將涵蓋加州大部分58個縣，但不包括洛杉磯縣的大部分地區、薩克拉門托縣以及舊金山灣區的部分地區。他強調，這一地圖尚非最終版本，未來邊界可能會有所調整。
新加州計劃中的一個關鍵區域是包括聖地亞哥縣和帝國縣的南部邊界地區，這些地區直接與墨西哥接壤。普雷斯頓希望通過這一布局，讓新州能夠自主決定移民政策，從而更有效應對非法移民和毒品問題。
普雷斯頓還批評了當前加州的自由主義政策，認為這些政策導致了犯罪率的上升和社會不穩定。「沒有人會告訴加州人民，他們已經免受外來入侵和家庭暴力的威脅，」他說。
控訴 民主黨忽略廣大農村需求
儘管新加州計劃得到了部分保守派的支持，但其現實可行性仍面臨巨大挑戰。根據美國憲法的相關規定，成立新州需要獲得現有州立法機構和國會的批准。鑑於加州民主黨占絕對優勢，這一過程無疑困難重重。
加州共和黨領袖詹姆斯·加拉格爾（James Gallagher）在採訪中表示，他理解普雷斯頓的主張。「加州常常讓人感覺像是兩個獨立的州，」加拉格爾說道。他指出，薩克拉門托的政策制定往往忽視了農村地區的需求，例如2035年電動汽車強制令等政策，實際上對加州內陸地區的農民來說是極大的傷害。農村地廣人稀，那點汽油排放根本不足以對環境造成污染，而電動車的續航等問題，對於許多需要拖拽沉重機械的農民來說，根本毫無用處。
近年來，加州面臨著一系列棘手問題，包括生活成本飆升、無家可歸危機惡化以及人口外流。據統計，洛杉磯、舊金山等城市的無家可歸者已達約18萬人。與此同時，居民因高稅收和高物價而大量遷出，使得社會矛盾更加尖銳。
普雷斯頓承認，新加州計劃的實施道路充滿荊棘，但他對未來充滿信心。「我們在國會得到了熱烈歡迎，甚至一些民主黨人也開始關注我們，」他表示。他希望通過長期努力，讓更多人認識到分裂加州的必要性。
