中國正在大連建世界上最大的人工島機場。該項目位於錦州灣，這一龐大的工程將占地20平方公里，旨在到2035年將大連轉變為一個不可或缺的航空樞紐。該機場的基礎設施設計可以接待每年多達8000萬名乘客。中共官方網報導說，錦州灣機場開通多條航線，形成公鐵海空聯運通道。
為了承建這座人工島，數百萬噸的沙子和岩石被運走，同時建起一條21公里長的堤壩保護平台免受大海的衝擊。該項目是中國經濟和技術主張戰略的一部分，但也引發了有關其環境成本的質疑。
法國《費加羅報》報導說，就大連金州灣而言，其對金州灣海洋動植物造成的影響可能是不可逆轉的。為建造平台而大量開採的材料已經改變了當地的生態系統。這些工程還會改變海流，增加附近海岸受到侵蝕的風險。
法國記者表示，中共當局意識到這些批評，正在提出旨在限制環境影響的措施，例如恢復人工魚礁或在附近建立保護區。但這些努力足以彌補損失嗎？環保人士對此類承諾仍持懷疑態度，並指出亞洲此前的類似基礎設施項目往往會給生態系統留下持久的傷痕。
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