周五（2月14日），美國國家運輸安全委員會對華府空難進行了最新通報，調查發現，與客機相撞的黑鷹直升機，可能使用了錯誤的高度數據，並且錯過了塔台的關鍵指令。
美國國家運輸安全委員會（NTSB）主席霍曼迪周五表示，黑鷹直升機駕駛員在駕駛艙內看到的飛行高度可能與飛行數據記錄器（FDR）上顯示的高度不同。
美國國家運輸安全委員會主席霍曼迪：「我們正在研究數據可能存在錯誤的可能性。」
另外，針對駕駛艙語音記錄器（CVR）的調查發現，在碰撞發生前十幾秒，黑鷹直升機可能沒有接收到塔台指示它從客機後方繞過的完整指令。
霍曼迪還說，出事的黑鷹當時正在進行考試飛行，因此調查人員認為機組人員整個飛行過程中都戴著夜視鏡。
目前，災難的現場調查部分已經結束。這場空難共造成67人喪生，是美國20多年來最嚴重的空中事故。
