陸媒報導指出，資源豐富的非洲是全球產業鏈中的重要環節。在對礦產資源需求日益增長的背景下，中共正加大對非洲資源的投資，同時積極建設基礎設施，強化與非洲的合作關係。
據統計，非洲擁有全球約三分之一的礦產資源和豐富的化石能源，且人口快速成長，具有強大市場潛力。中共不僅投資資源開發，還參與建設和營運多個港口。
預計到2025年，非洲將有231個商業港口投入營運，分布於多個國家。其中，32個國家的約78個港口有中共國企業參與，擔任建設者、融資者或營運商等多重角色。港口項目主要集中於西非，共35個，尤其以幾內亞灣及周邊最為密集，是中國最早展開海外港口投資的地區。另有東非17個、南部非洲15個、北非11個項目。
在這些項目中，約三分之一由中共國企業負責施工改造。除了承包建設，企業也為部分項目提供融資支持，且融資項目多由中企承建。例如剛果黑角港項目，由中國國家開發銀行提供70%的資金，中國路橋公司負責建設。
部分中共國企業還通過投資取得港口營運權。2012年，招商局港口控股有限公司透過旗下子公司，以1.5億歐元購得多哥洛美貨櫃碼頭公司50%股權，獲得該港營運權。目前中國企業已在10個非洲港口擁有經營特許權，並通過入股、收購等方式持續擴大布局。
非洲雖然資源豐富，但基礎設施長期落後，許多資源難以出口。殖民歷史遺留問題及獨立後資金、技術、人力的不足，限制了當地港口建設。與此同時，海運仍是全球主要運輸方式，具有成本和運力優勢。
中共藉助港口建設拓展海外市場，尤其是在國內產能過剩背景下，非洲成為產能輸出的重要目標地。
