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南美右轉：賣銅可以，不能賣港口
2026-09-09

美國也應當明白這條界線。若要限制中共的戰略滲透，就應為南美提供資本、技術、市場和安全合作，而不是逼迫各國在普通貿易中選邊。只有存在替代方案，「拒絕中國控制」才會成為可以長期執行的政策，而不是幾句親美口號。 衡量中共在南美布局成敗，最終只需問一句： 北京通過生意得到了什麼權力？ 如果得到的只是商品和利潤，那是貿易；如果得到的是基礎設施控制權、情報入口、資源排他權和政治服從，那才是戰略擴張。 南美不必停止與中國做生意，只須學會讓中國用錢付款，而不是用本國主權結帳。

王友群：中共報復巴拿馬的五大後果(圖)
2026-06-21

中共非要在美國的眼皮底下，在巴拿馬運河議題上，跟世界第一強國——美國一爭高下不可，既沒有自知之明，也沒有知人之明。 如今，美國重回當年的「門羅主義」路線——「美洲是美洲人的美洲」，不許外來勢力，特別是中共染指美國的「後院」。去年至今，拉丁美洲的許多國家政權發生更迭，由親美國的保守勢力掌權，這些國家只會強化與美國的關係，進一步遠離中共。 尤其是，2026年1月，美國生擒委內瑞拉總統馬杜羅，2月斬首伊朗最高領袖哈梅內伊，向全世界展示了美國是名副其實的世界第一軍事強國之後，中共報復巴拿馬，只會搬起石頭砸自己的腦袋。

遏制中共影響力，這計劃初見雛形(圖)
2026-06-10

歐洲新聞台看到的一份文件草案顯示，歐盟成員國的交通部長們正在為該集團制定指導方針，指導如何評估外國對歐盟港口的投資，並採取管控措施，應對中國影響力在該領域的擴大。

中共全球港口布局引警惕 美印等國加速反制
2026-05-10

隨著中共持續擴大對全球港口的投資與控制，越來越多國家開始擔憂。圖為2026年4月21日，巴拿馬城巴拿馬運河。隨著中共持續擴大對全球港口的投資與控制，越來越多國家開始擔憂，其背後可能隱藏著政治與軍事目的。近期，在川普政府持續施壓下，巴拿馬收回了原本由香港長江和記控制的巴拿馬運河兩大...

分析：中共滲透全球港口 帶來政經軍事風險(圖)
2026-05-10

在川普（川普）政府多次施壓下，巴拿馬從香港長江和記手中收回巴拿馬運河兩個關鍵港口的營運，卻招致中共報復，懸掛巴拿馬國旗的船舶不斷被中共扣押。

突發！炮轟中共 6國發聲力挺巴拿馬(圖)
2026-04-29

美國、玻利維亞、哥斯大黎加、蓋亞那、巴拉圭和千里達及多巴哥今天（4月28日）發布聯合聲明，表達對巴拿馬主權的支持，並指北京近期的行為是試圖將海運貿易政治化、侵犯西半球國家主權。美國國務院發布的聲明指出，我們正密切關注中國採取的針對性經濟施壓，以及近期影響懸掛巴拿馬國旗船隻的行動。...

川普：伊朗自稱處於崩潰狀態 尋求開放海峽
2026-04-29

周二上午，川普在真相社交（Truth Social）上發帖，揭示了美伊溝通最新進展：「伊朗剛剛通知我們，他們正處於『崩潰狀態』。他們希望我們能儘快『開放荷姆茲海峽』，同時他們正試圖解決其領導層局面（我相信他們能夠做到！）。」 最近幾周，川普政府的「極限施壓」行動進一步升級，精確打擊伊朗的石油出口與金融網絡。目前，美國海軍已對伊朗港口實施嚴密封鎖，切斷其經濟命脈，並遏制了敵對勢力在荷姆茲海峽這一全球能源要道的擴張。

10.5億美元油輪被逼折返！美軍封鎖重擊伊朗命脈
2026-04-27

周六（2026年4月25日），美國中央司令部表示，美軍直升機在阿拉伯海攔截了一艘受制裁商船。（美軍中央司令部X圖片）從4月13日美軍開始封鎖伊朗港口，禁止油輪商船進出以來，共有38艘船隻在掉頭，價值約10.5億美元的原油在美國海軍迅速攔截後折返伊朗港口。油輪追蹤網站TankerT...

美中競逐白熱化! 重挫中共(圖)
2026-02-27

巴拿馬政府強制接管香港長江和記集團經營近30年的港口，引發國際關注。此舉不僅牽涉商業與仲裁爭議，也被視為美中地緣競逐白熱化的縮影，顯示美國成功挫敗中共全球港口布局，並可能產生連鎖效應，促使各國重新檢視中共海外港口布局的合法性。

來不及「撤走」 北京再遭重擊(圖)
2026-02-24

巴拿馬政府2月23日頒布法令，撤銷香港長江和記實業對巴拿馬運河（Panama Canal）兩座港口的特許經營權，並由巴拿馬海事局啟動接管。英國《獨立報》報導，該法令是根據最高法院上月裁決，指授予長和兩個港口營運的合同違憲。法令授權巴拿馬海事局以緊急社會利益為由，接管兩個港口及相關...