美軍轟炸伊朗三處核設施後，以伊衝突驟然升級，中共與伊朗2021年簽署的4000億美元「中伊25年戰略合作協議」面臨爛尾風險。中共「一帶一路」倡議的重要夥伴伊朗，因地緣政治惡化，致使中企在伊朗的在建工程及營運項目陷入停滯，投資前景黯淡。中共網友擔憂，巨額投資可能血本無歸，凸顯中共在伊朗戰略布局的脆弱性。
伊朗自2016年加入「一帶一路」倡議，與中共在交通、鐵路、港口、能源等領域合作。2021年，中伊建交50周年之際，雙方簽署戰略合作協議，中共承諾25年內向伊朗的銀行、電信、港口、鐵路、醫療及資訊技術等領域投資4000億美元，以換取穩定廉價的石油供應。然而，受地緣政治及資金壓力影響，合作進展緩慢。如今，以伊衝突升級進一步威脅中企項目，4000億美元投資恐成廢紙。
中共在伊朗的主要投資項目包括：
1）中國石油天然氣集團2024年投產的北阿札德甘油田、中國石化控股49%的亞達瓦蘭油田及中國海洋石油持股40%的彩虹油田，累計投資超300億美元；
2）中伊國際鐵路2025年5月28日貫通，首班貨運列車從西安經哈薩克、土庫曼抵達伊朗阿普林干港；
3）德黑蘭-哈馬丹-薩南達季鐵路擴建，2018年國機集團簽約，投資53.49億元人民幣，全長470公里；
4）設拉子至布希爾鐵路，2018年中國建設簽約，投資50億元人民幣；
5）克爾曼沙赫至霍斯拉維鐵路，2018年中國土木工程集團簽約，投資35.3億元人民幣；
6）德黑蘭北部高速公路一期，2020年通車，上海外經集團投資2.57億美元；
7）德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場擴建，投資27億美元，2023年開工建設兩條跑道及兩個航廈，6月13日以色列空襲後暫停營運；
8）恰巴哈爾港及班達爾阿巴斯港，中資參與物流、工業園區及貨櫃碼頭升級。
這些項目多為「一帶一路」及中伊協議的重點，但以伊衝突加劇令其前景堪憂。尤其是德黑蘭機場擴建項目，因以色列空襲直接停擺，恰巴哈爾港等戰略項目也面臨安全威脅。中共網友擔憂，地緣政治動盪可能導致巨額投資全損，反映中共在高風險地區投資的戰略誤判。
過去幾年，中伊合作已因美國制裁及伊朗國內局勢受阻，如今以伊衝突升級進一步暴露中共投資的風險。伊朗作為「一帶一路」戰略要地，承載中共地緣政治與能源需求，但當前局勢顯示，中共的4000億美元投資計劃不僅難以實現預期收益，還可能因戰爭與制裁化為泡影。此事件凸顯中共在全球擴張中，面對地緣政治挑戰的局限性與脆弱性。
