買了車後，絕大部分人對車是非常愛惜的，新車時的保養都會去4S店，該做的項目一樣不落。想著把車保養好了，車況一直保持更好，能多用幾年。不過有很多項目如同保健品一樣，不做也沒事，做了也說不上有多好。如果站在省錢的角度上說，這樣的項目就可以不做。針對於不太懂車的車主，今天我就詳細來說一說這樣的項目有哪些，以後遇到了可以直接選擇不做。
最常見的就是發動機清洗套餐。你們是不是也遇到過？剛把車開進去，接待員就指著機油尺說：您這發動機積碳嚴重啊，需要做個發動機深度清洗，不洗容易拉缸。由於每次保養都要換機油，所以深度清洗被推薦做的機率也最大。如果你不太懂，聽項目名字就感覺挺專業的，很多人都會接受這個項目。
而實際上，正常開車的話，發動機內部沒那麼嬌貴，廠家推薦的機油本身就帶清潔功能，只要別加錯機油，別總是拖延保養時間，發動機內部不會有積碳和油泥的。這個項目的關鍵疑點就是，做之前你看不到裡面是什麼樣的，有沒有油泥不知道，只能靠猜測。而做完了後，效果如何也不知道，因為看不見。只能在心裏面安慰自己，花了幾百塊錢做了清洗，發動機裡面肯定很乾淨了，全憑想像。
還有與發動機清洗差不多的項目是變速箱深度保養。換變速箱油時加兩瓶液體，一瓶是清洗劑，一瓶是保護劑，這兩瓶下來要四五百元，趕上變速箱油本身的價格了。
再聊聊節氣門清洗，這玩意兒確實該洗，但絕對沒他們說的那麼勤，髒了才洗，不髒不用洗。去店裡保養，一般只看公里數，到了兩萬公里就會直接推薦清洗，都不經過檢查。如果車主說車子有點肉，加速無力，那除了正常的維修外，清洗節氣門也一定會捎帶上。其實呢，正常行駛的車，三四萬公里洗一次就行；經常跑高速的，五六萬公里都沒問題。
最讓我氣的是那些「全車油水大換血」的套路。上次我陪朋友去保養，接待員指著剎車油壺說：您這油都發黑了，需要趕緊換了，不然可能會出現剎車失靈。我朋友差點就掏錢了，還好我攔了一把。剎車油是不是該換，得用儀器測含水量，光看顏色根本不准。很多新車的剎車油看著發黑，其實不是油髒了，是因為壺體透光率差，純屬視覺誤差。
還有一個空調系統殺菌除味，純純心理安慰。夏天一到，無論是4S店還是各大維修廠必推：空調有霉味了吧？做個殺菌消毒，只要298。實際上絕大多數車輛，空調蒸發箱都不會髒，因為有空調濾芯阻隔，不會有污物進入。平時做維修，有的項目需要把蒸發箱拆出來，經觀察沒有一輛車的蒸發箱看起來很髒，都是很乾淨的。如果有異味，換一個空調芯，開外循環大風量吹10分鐘，基本上就能解決，異味大多來自於空調濾芯。
最後給大家劃個重點：保養時別聽接待員瞎忽悠，先把廠家手冊翻出來，照著上面的項目和周期做，准沒錯。實在拿不準的，就找個懂車的朋友陪著，或者直接問他們：這個項目不做，影響保固嗎？不影響保固的，或者手冊上沒有的，一般不是特別重要的項目。
