近日，林肯中國總裁賈鳴鏑接受採訪時表示，中國豪華車市場用戶的年輕化非常明顯。
這位高管表示，中國豪華車用戶平均年齡只有35歲，遠低於歐美的55歲。所以在中國的豪華車市場必須關注到年輕一代的消費者對於汽車、豪華包括價值的認同和認可。
隨著中國車企猛攻新能源車市場，目前國內市場豪車銷售也發生了巨變，我們以8月18日-24日周銷量數據來看的話，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）延續強勢表現，而問界、蔚來等國產陣營則展現出差異化競爭力。其中，問界的銷量已經直逼BBA。
具體來說，BBA陣營中，奔馳以11150輛銷量居首，其百年歷史積澱與高端形象持續吸引消費者；寶馬（11020輛）憑藉操控性能等優勢緊隨其後；奧迪（10310輛）則以科技感與豪華感平衡定位穩固市場。
鴻蒙智行旗下問界以9770輛成績位列第四，與奧迪差距不足600輛。作為新興智能汽車品牌，其聚焦智能科技應用（如鴻蒙座艙、輔助駕駛）的策略顯著提振市場認可度。享界和尊界也榜上有名。
