特斯拉（Tesla）針對市場需求推出較低價格的 Model車款，但仍未能扭轉低迷買氣。最新數據顯示，特斯拉11月在美國的銷售量重挫逾2成，跌至近4年來低點，主要與購車補貼計劃喊卡有關。
路透報導，美國川普政府於9月底取消7500美元（約新台幣23.4萬元）的電動車購車補貼，這一政策衝擊整體電動車市場的買氣。為了刺激需求，特斯拉在10月祭出平價版 Model Y與 Model3，價格比原先基本車型再便宜5000美元（約新台幣15.6萬元），原本預期可為11月銷量提供支撐。
然而，根據Cox Automotive數據，11月特斯拉在美國的銷量仍較去年同期大減近23％，從5萬1513輛驟降至3萬9800輛，寫下自2022年1月以來的新低紀錄。Cox產業分析總監斯崔蒂（Stephanie Valdez Streaty）表示，平價版仍無法推升整體市場需求，反而搶走豪華型車款的部分銷量，尤其以Model3最為明顯
斯崔蒂指出，特斯拉麵臨的壓力將在明年進一步放大，因為多家車廠正準備推出價格更低、功能更完整的電動車型。她認為，特斯拉若要維持競爭力，唯有推出全新車款，才能化解市場疲軟與同業競爭加劇的雙重壓力。
補貼政策終止對全美電動車市場造成沉重打擊，11月美國電動車整體銷量大幅萎縮逾41％，不過特斯拉市占率反而從43.1％回升至56.7％，主要是競爭對手銷售狀況更差。
