SpaceX與特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk，左）出席瑞士達沃斯世界經濟論壇（WEF）年會，與貝萊德董事長兼世界經濟論壇共同主席拉里・芬克（Larry Fink）對話。(Fabrice COFFRINI/AFP)
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）21日在財報會上親自說明，下一個王牌產品「人形機器人Optimus」要量產還要經歷大量難關，瓶頸不只在人工智慧技術，還須要突破複雜的硬體設計、開發精密零組件，以及重新建立供應鏈。
馬斯克指出，打造一款像人類般靈活、安全且穩定運作的機器人，是特斯拉迄今為止最艱鉅的工程之一，目前面臨的最大挑戰，是Optimus「沒有現成的供應鏈」，供應鏈仍處於建立階段，幾乎尚未成形，尤其是最關鍵的手部零件。
儘管三星（Samsung）、台積電（TSMC）與松下（Panasonic）等供應商已加入Optimus供應鏈，但特斯拉仍需自行生產大部分零組件。此外，他還需要確保AI晶片供應充足，克服記憶體、晶片設計與封裝等技術難題。
馬斯克說：「我想特別指出，提升生產規模的挑戰非常艱鉅。這將是特斯拉有史以來最難實現大規模製造的產品，因為機器人上的每一項零件都是全新的。我們必須從零建立完整供應鏈，或是在內部自行建立生產能力。」
特斯拉最新版本的人形機器人「Optimus V3」，身高約173公分（約5呎8吋），重量約57公斤（約125磅），搭載最新AI5晶片，記憶體傳輸效能較前代提升約5倍，語音功能則由旗下公司SpaceXAI（XAI）的Grok提供。
加州特斯拉餐廳及超級充電站開幕期間，展示了一台特斯拉Optimus機器人。(PATRICK T. FALLON/AFP via Getty Images)
馬斯克：Optimus力拼超越人類靈巧度
馬斯克在電話會議上，大讚人類手部的精密結構與驚人靈活性。
他說：「當你越深入研究人類的手，就越會發現它的驚人之處。手部的能力遠不只是靠拇指完成抓握，背後還蘊含許多細微且複雜的動作控制，令人驚嘆。你觀察得越仔細，就越會感到不可思議。」
他表示，Optimus人形機器人將具備這樣的能力，未來不僅能達到類似人類的靈巧度，甚至將超越人類，實現「超人級」的操作靈活度。
馬斯克為了量產Optimus，今年春季調整了加州佛利蒙工廠產線，停止生產特斯拉旗艦車款Model S與Model X，騰出空間投入機器人製造。特斯拉預計今年夏末開始生產Optimus，目前已有約1,000台第三代（Gen3）機器人在特斯拉生產線上工作。
特斯拉今年預計投入250億美元發展Optimus，投資額是過去的3倍。華爾街也看好Optimus機器人與自動駕駛計程車（Robotaxi）帶來新的商機。
本文參考了Yahoo!Finance和《商業內幕》的報導。
