阿波羅新聞網寧成月報導/ 7月25日上午，大陸市場監管總局的一則通報，直接把在線旅遊平台巨頭攜程推上了輿論風口浪尖：因濫用在線酒店預訂市場支配地位實施壟斷行為，攜程被處以罰沒款合計51.79億元的處罰
2020年以來，攜程濫用其在中國境內在線酒店預訂平台服務市場的支配地位，以流量分配機制為核心，利用平台規則、技術手段，實施了兩種壟斷行為。
一是要求「特牌」酒店經營者進行獨家合作，以給予最多流量傾斜、權益支持等為激勵，誘導交易額高、服務品質好、用戶吸引力強的酒店經營者選擇「特牌」，並要求其不得與競爭性平台開展合作。
二是強制「金牌」「無牌」酒店經營者給予「全網最低價」，要求跨平台經營的酒店經營者在攜程平台的價格全網最低，並允許其直接調價，如發現酒店價格高於競爭性平台，攜程即通過「調價助手」「掛牌通」等技術工具和人工手段調低價格。
攜程同時利用技術手段監測酒店經營者獨家合作、「全網最低價」實施情況，並通過限制流量、「摘牌」、扣除訂單儲備金等懲罰性措施保障行為實施。
攜程上述行為排除、限制了市場競爭，限制了酒店經營者跨平台經營，侵害了酒店經營者自主定價權，損害消費者利益。
消息剛一出來，相關話題下的評論區就直接炸開了鍋，和不少企業被罰後網友多少會有爭論不同，這次的評論區幾乎是一邊倒的叫好，隨手翻幾條高贊評論全是網友積壓多年的情緒釋放：「罰的好！之前退機票扣了我快一半的手續費，投訴都沒人理」「我去年去大理玩，同一家民宿攜程上比別的平台貴了80多，問了老闆才知道被平台強制調價了」「早就該查了，很多小酒店被逼得只能上攜程，佣金抽成快到30%，老闆賺的錢還沒平台多」。
說實話，能做到頭部企業被罰卻沒有多少人同情，攜程也算是把行業里的供需兩端都得罪透了。
當然，也有網友擔心「罰了這麼多錢，會不會最後還是要從消費者身上賺回來」，這種顧慮其實完全可以理解。就像網友說的那樣，企業不管做多大，都不能忘了做生意的根本，要是總想著靠壟斷割韭菜，被消費者拋棄、被處罰，不過是遲早的事。
2025年底泰柬戰爭期間，攜程和柬埔寨簽合同，鼓勵大陸人去柬埔寨旅遊，罔顧人販子電詐風險，國人生命安全，導致48小時攜程app卸載300萬，技術部門緊急禁止網絡自助卸載。當時估計就引起注意開始查了，現在只是拋出個小餅以泄民憤，當局會不會深挖內幕，據一貫做派，得看風向。
