第二艘福特級核動力航空母艦「甘迺迪號（CVN-79）」成功完成驗收海上試航。圖：翻攝HII官網
美國軍事造船巨擘「杭亭頓英格爾斯工業」（Huntington Ingalls Industries，HII）宣布，第二艘福特級（Gerald R. Ford-class）核動力航空母艦「甘迺迪號（USS John F. Kennedy CVN-79）」成功完成驗收海上試航（Acceptance Sea Trials）。全艦建造進度達97%至98%，預計2027年春季可以正式交付美國海軍。
「甘迺迪號」歷經四天在大西洋海域的「驗收試航」測試與評估，向海軍證明艦船符合合約規格。測試涵蓋推進、操縱、導航、戰鬥系統、通信、損害管制、航空作業、錨泊與整體適航性等重要系統與組件。但曝光消息中未提及電磁彈射系統（EMALS）與先進武器電梯（AWE）是否納入此次驗收核心項目。
根據了解，甘迺迪號的電磁彈射系統在2024年已於船廠進行負載測試；而先進武器電梯是導致交艦時間由原訂2025年延至2027年3月的主因。截至2026年中，11部先進武器電梯僅部分完成（約7部），剩餘工程仍持續進行。按計劃，完成「驗收試航」後，將由海軍進行「初步接收」（Preliminary Acceptance），進行海上測試與評估；船廠繼續完成剩餘先進武器電梯等工程，美國法規要求，必須等全部電梯完工、驗收後才會做最終接收。
甘迺迪號為福特級2號艦，配備EMALS取代傳統蒸汽彈射器，並採用電磁驅動先進武器電梯，目標是提高出擊率、降低人力需求，並支援更廣泛飛機重量（包括無人機）。這些新技術在首艦「福特號（USS Gerald R. Ford CVN-78）」曾出現整合與可靠性挑戰，成為外界關注焦點。美國總統川普（Donald Trump）還簽署備忘錄，要求自福特級4號艦「米勒號（USS Doris Miller CVN-81）」開始，改回蒸汽彈射器與液壓電梯系統，並在60天內提出計劃與資源需求。川普長期批評電磁彈射系統「太複雜、不可靠」，主張蒸汽系統更易維修。
甘迺迪號全長約1092英尺（333米）、排水量約10萬噸，總成本逾130億美元，將可搭載艦載機逾75架，是美國海軍新一代航艦戰力。
