知情人士透露，一家需要通過巴拿馬運河的貨主出價創紀錄的530萬美元，以確保取得通行船位。
彭博資訊引述知情人士說法報導，總部位於韓國天然氣公司SK Gas同意支付這筆高昂通行費，以便在9月1日通過巴拿馬運河。這筆費用是巴拿馬運河管理局本周舉行的競標中決定的，打破本月稍早創下的460萬美元前高紀錄，而當時同樣是由一名控制韓國船舶的貨主支付。
在伊朗戰爭打亂全球貿易航線後，市場對於迫切通過巴拿馬運河的需求大幅飆升，尤其是往返亞洲的航運。根據Argus Media，沒有預約、抵達運河的船隻，目前等待通行的時間最長已達17天。
巴拿馬運河管理局也從9月起進一步緊縮通行限制，包括減少可通行船位配額數量，並且限制貨船可載運的貨量，原因是聖嬰現象可能引發乾旱，導致巴拿馬運河水位下降。
SK Gas這次贏得競飆，可讓一艘名為G. Spirit的液化石油氣（LPG）運輸船得以向北通過巴拿馬運河。根據彭博匯整的數據，截至周二，這艘船停泊在運河的太平洋一側。
SK Gas未立即回應置評要求。
巴拿馬運河管理局發言人拒絕對這項創紀錄的競標價格發表評論。運河管理局在聲明中表示，大多數船隻都是透過預約系統安排通行。近期的競標結果反映出「明顯強勁的需求」，競標價格也已高於今年2月之前約5.5萬美元的競標價格中位數。
一艘拖船駛經巴拿馬運河。(歐新社)
