周五（9月11日）全美柴油價格首次突破每加侖6美元大關。對於大多數美國司機來說，價格上漲可能不大明顯，但大部分商品和服務價格可能上漲。
柴油價格上漲原因
CNN援引美國汽車協會（AAA）最新數據顯示，周五全美平均柴油價格為每加侖6.06美元，僅上周就上漲21美分，首次打破2022年6月俄烏戰爭開打後創下的每加侖5.82美元的紀錄。
自伊朗戰爭爆發以來，柴油價格已上漲超過55%，遠超汽油價格40%的漲幅。CNN對美國汽車協會數據分析顯示，柴油價格有可能創下有史以來最大年度漲幅。
柴油價格飛漲有兩大原因。一是美伊戰爭持續，導致原油期貨價格飆升至每桶100美元以上。二是煉油廠產能不足，中東和俄羅斯煉油廠都受到戰爭破壞，俄羅斯作為柴油主要供應國，為應對國內燃料短缺，限制了柴油出口。中國為避免自身燃料短缺，限制柴油出口。
利波石油諮詢公司總裁安迪·利波（Andy Lipow）表示，煉油廠都在竭盡全力生產柴油，但再努力也沒法增產。
商品、糧食和家庭取暖成本或上漲
全美僅約3%的乘用車使用柴油，因此每次燃油價格上漲時，汽油最受關注。然而，卡車、拖拉機、貨運列車、船舶和工程車輛等幾乎所有其它車輛，都使用柴油。幾乎所有重型卡車和貨運列車也都使用柴油，負責全美家庭生活必需品的運輸。
柴油價格漲，大型貨運公司和鐵路公司為轉嫁燃油上漲成本，會向商家和製造商等客戶收取燃油附加費，企業為抵消成本上漲壓力，會轉而漲價。
加州的洛杉磯和長灘兩個最大港口即將迎來節日購物季的貨櫃潮，但加州柴油平均價格高達每加侖7.98美元，意味著今年將這些貨櫃運往零售商的成本會更高，這部分成本可能會轉嫁給消費者。
燃油價格飆升，正值全美秋收季節開始之際。柴油是農用設備主要燃料，投入成本上漲會導致食品價格上漲。高盛警告客戶，全球食品價格面臨大幅上漲風險。
高盛認為，荷姆茲海峽危機、黑海局勢緊張威脅全球糧食貿易以及聖嬰現象造成乾旱和極端高溫天氣，都導致柴油和化肥價格飆升。
此外，柴油和取暖油幾乎不可分。美國東北部約500萬戶家庭供暖使用取暖油，其中包括緬因州約一半的家庭。使用取暖油的家庭在收到本季第一批取暖油時，估計會被帳單嚇倒。
利波指出，隨著全球油價收於每桶107.63美元，美國柴油平均價格可能會進一步上漲，甚至可能漲到每加侖7美元。布朗大學沃森國際與公共事務學院成本追蹤數據顯示，自伊朗戰爭爆發以來，每個美國家庭柴油支出增加逾350美元。
柴油價格爆表 加州商家叫苦不迭
周五當天加州聖迭戈一家柴油零售價甚至一度漲到每加侖9.99美元。這家加油站柴油價格雖明顯高於聖迭戈地區普遍水平，但反映出當前全球供應鏈面臨的柴油危機。
美國汽車協會（AAA）數據顯示，截至周五加州柴油平均價格首次突破每加侖8美元，創歷史新高。
加州QShark Moving搬家公司主要使用柴油卡車，公司全柴油卡車車隊月度燃油支出從去年8月約8,200美元漲至今年8月約16,000美元，幾乎翻了一倍，但公司給客戶收取的燃油附加費只提高約17%。由於搬家行業競爭非常激烈，公司無法再大幅提高收費。
加州輸油管線不足、煉油產能下降，加上州級汽油稅全美最高，導致長期以來加州燃料成本引領全美。此外，加州可再生柴油使用量也比其它州高，這種燃料由石油和脂肪等原料製成，增加煉油商成本。
然而，加州當下柴油價格上漲尤其嚴重，短期內是否能夠緩解仍不確定。美國政府數據顯示，美國西海岸柴油庫存已降至1998年以來同期最低水平，柴油基準期貨價格則接近每加侖5美元。
聖迭戈Leaf It To Us樹木服務公司也同樣受到柴油價格上漲影響。公司的卡車和木材切碎機都使用柴油。柴油價格上漲後公司只能漲價，導致有些老客戶停止使用樹木維護服務。
