在菲律賓船隻與中國海警船在南中國海有爭議水域發生碰撞後，美國表示支持菲律賓，並譴責中國採取「升級和不責任的行動」。
美國國務院發言人馬修·米勒(Matthew Miller)星期一(6月17日)在書面聲明中說：「美國與盟友菲律賓站在一起，譴責中華人民共和國6月16日採取升級和不負責任的行動，阻止菲律賓向駐紮在『塞拉·馬德雷號』(BRP Sierra Madre)的軍人合法運送人道主義物資。「
聲明繼續說：「這一升級事件是中華人民共和國一系列挑釁的最新一起，以阻礙急需的物資抵達駐紮在『塞拉·馬德雷號』上的軍人。5月19日，中華人民共和國海警騷擾了因醫療原因而被轉移的菲律賓軍人，並非法扣押空投物資。此外，過去一年來，在多次場合中，他們針對菲律賓的例行補給任務動使用了水炮和危險操作。北京的行為反映了在南中國海對菲律賓人的安全與國際法的一貫不尊重。」
國務院的聲明提到了國際仲裁庭2016年做出的裁決。聲明說，那項裁決指出，「中華人民共和國對明顯位於菲律賓專屬經濟區內的低潮高地--第二托馬斯淺灘周圍水域沒有合法的海洋權利主張。」
中國稱第二托馬斯淺灘為仁愛礁，菲律賓稱其為阿雲津礁。
聲明說：「美國重申《1951年美菲共同防禦條約》第四條適用於對菲律賓武裝部隊、公務船隻或飛機，包括其海岸警衛隊船隻或飛機的武裝攻擊--在南中國海的任何地方。」
撞船事件當地時間星期一、美國時間星期日發生在斯普拉特利群島(中國稱南沙群島)附近的南中國海水域。中國和菲律賓就這起事件相互指責。菲律賓報告說，這起事件發生在菲律賓專屬經濟區內，中國船隻進行了危險操作，而中國海警則聲稱責任在運送補給的菲律賓船隻。
中國海警稱，「菲運補船無視中方多次嚴正警告，違反《國際海上避碰規則》，以不專業方式，故意危險接近中方正常航行船隻，導致發生擦碰，責任完全在菲方。」
菲律賓政府指責中國政府的說法是「欺騙和誤導性的」。
「我們不屑正面回應中國海警欺騙和誤導性的說法，」菲律賓武裝部隊公共事務辦公室主任薛西斯·特立尼達(Xerxes Trinidad)說。「中國海警持續的咄咄逼人行動正在使地區緊張關係升級。」
特立尼達說，政府方面不會討論有關補給任務的行動細節。
馬尼拉的西菲律賓海事務國家工作組在另一項聲明中說，中方在一次對峙事件中撞擊菲律賓船隻並造成損壞。
「人民解放軍海軍、中國海警和中國海上民兵船隻從事了危險操作，包括撞擊和拖曳，」該工作組說。「他們的行動危急我方人員的生命並損壞了我方船隻。」
美國駐菲律賓大使玫琳凱·卡爾森(MaryKay Carlson)在X平台上發帖譴責中國「咄咄逼人和危險的」操作，並表示撞船事件「造成了身體傷害」。
中共外交部發言人說：「中國海警依法對菲方的船隻採取了必要的管制措施，現場的操作，專業克制，合理合法。」
中國宣稱幾乎對整個南中國海擁有主權。這片海域每年生成超過3萬億美元的海上商務。菲律賓、越南、印度尼西亞、馬來西亞、汶萊和台灣也提出了全部或部分主權要求。
1997年，菲律賓將老舊的軍艦「塞拉·馬德雷號」擱淺在第二托馬斯淺灘，以宣示主權。這艘起到邊遠前哨作用的老艦上駐守著少數軍人，他們需要定期運送補給。
星期一發生撞船事件之際，正值中國採取步驟加強在其宣稱擁有主權的水域執法。北京最近宣布，6月15日生效的海警執法新規將允許其海警對其主權水域內的外國船隻動用致命武力，還可以不加審判而將涉嫌擅入者拘押60天。
菲律賓海岸警衛隊星期一做出回應說，菲律賓海軍也向斯卡伯勒淺灘派出船隻巡邏，以保護菲律賓漁民安全。這處島礁位於第二托馬斯淺灘以北641公里，中國稱其為黃岩島，菲律賓稱之為帕納塔格礁。
就在最新的撞船事件發生幾小時後，美國在一項聲明中說，美國與菲律賓、日本和加拿大完成了在菲律賓專屬經濟區的聯合海軍演習。