阿波羅網李晨宇報導，8月9日，據中時新聞網等多家媒體報導，在河南鄭州7月特大暴雨過後，鄭州市車管所公布了報廢車輛的數字，而其中引入關注的數據是，災情最嚴重的京廣路隧道內，有約600部車輛滅頂。這與早前河南省政府披露的數據嚴重不符。阿波羅網記者調查發現，中共多家媒體卻未報導該數據。

鄭州京廣隧道其實有三個，2個都淹沒過頂京廣隧道到底有多長？實際上京廣隧道是鄭州京廣路上多個隧道的統稱，貫穿鄭州南北的京廣路，從中原路到南三環一段的長度約6.5公里的道路上，就有三個隧道，包括從中原路到黃河路的京廣北路隧道，從政通路到南三環的京廣南路隧道，以...

lianchaohan：【中國之治的本質】這是我至今所看到的對所謂「中國之治」最精準、最精闢的分析——槍桿子，刀把子，筆桿子，錢袋子形成的組合拳，打造了一國的斯德哥爾摩綜合症患者！為楊博士點讚。

圖：2020年8月19日，中國長江第5號洪峰來襲，三峽大壩急開10孔泄洪。（微博截圖）1.萬惡紅魔真相封鎖天災更是人禍，洪水過後，百姓家破人亡。但中共不是救災安撫百姓而是調動軍隊，極力封鎖打壓真相，不報真情實況，始終謊言欺騙。而這場洪水禍災，本身就是中共制...

從鄭州京廣隧道拖出來的被淹車輛（圖片來源：視頻截圖）7月28日，網友拍攝的視頻披露，從鄭州京廣隧道拖出來的被淹車輛全部停放在一塊大大的空地上，好大的一片，一眼都望不到頭似的。幾乎每輛車的車身、車內都是泥。這可能就是目前鄭州禁止航拍的原因之一，航拍就很容易數...

從當天下午6點車廂進水到9點多被困人員獲救，中間有兩個多小時，其間，被困的人不斷向外發出信號呼救，如果救援者早兩小時甚至一小時半小時到，就不會有人死掉了。再說京廣路隧道，這條隧道號稱「智能隧道」，隧道內外有幾百個攝影頭，傳感器可以對隧道里的人員和車輛進行跟蹤和精確定位，還能密切監控隧道的排水系統。這就是說，對於隧道內發生的情況，有關部門是可以實時了解和把握的。只要有關部門提前一小時兩小時關閉隧道，災難就避免了。

4點42分，沒帶手機的我去派出所門口的一個台子上用許凱的電話給他倆打過去，當時就說他們在隧道里，雨下大了裡面水很多，讓我們過去等他們退出來，通話了一分鐘左右，這是我最後一次聯繫上他倆。

鄭州洪災的死亡人數成謎。圖為一輛公共汽車被拖走，引發質疑。（視頻截圖）鄭州京廣北路隧道慘案死亡人數的官方說法出來了。據大陸《澎湃新聞》報導，鄭州市城市管理局相關負責人24日表示，經過排查約有265輛汽車受困，一共發現4名罹難者，皆已確認身份，救難人員表示雖然...

中國社交媒體抖音上的河南人尋親信息。（網頁截圖）中國河南鄭州的京廣路隧道灌水慘案，真實死亡人數備受海內外關注。官稱已找到4具屍體，但鄭州人在網絡上尋找失蹤親友的信息數以百計。而河南廣大農村地區災清更為嚴重，但求助信息因通訊不暢更難發出。7月25日，河南官方...

報導描述道：在鄭州市隧道中心指揮大廳內，智慧大屏讓隧道內場景一覽無餘。這裡實時監控並顯示隧道內各項設備的數據，提供病害、隱患、預警等信息分析，鄭州城市隧道綜合管養中心楊航表示，六大模塊，讓鄭州隧道「會思考、會說話」：「比如隧道內有車輛停留或行人進入，感知模塊就會立即通過隧道內監控設備進行抓拍，並感知它停留、進入原因。如果有突發事故發生，我們能通過後台記錄的人員最後所在位置，實現人員的精準快速搜救等功能。」

京廣隧道事故，受創車輛恐達上千輛，災難更為慘烈，遇難人數肯定相當多，可是至今未見遇難車主的家人發聲，不知他們是否已被政府控制，或是許多人舉家罹難。無論如何，疑問是相同的，災難本可避免，究竟誰應負責？鄭州地鐵公司及相關領導不能向遇難者家屬給出合理的答覆，估計京廣隧道負責人也不會。為什麼？

河南省鄭州鞏義市，洪水退去後，道路滿目瘡痍。河南洪災造成重大人員傷亡和經濟損失，世界媒體高度關注。中共當局強調天災，企圖以百年不遇或千年不遇的藉口來掩蓋泄洪等人禍因素。官方既不回應多方質疑，也未啟動調查，顯然是要逃避責任。不過，大陸媒體發布的幾篇採訪報導在...

「真理部」是網民對中國共產黨中央委員會宣傳部和其下屬的各省宣傳部，以及中共中央網信辦，國務院新聞辦公室，中央文明辦，國家廣播電影電視總局，出版總署，文化部等一系列言論出版審查機構的總稱。

中共83集團軍官兵進駐京廣北路隧道周邊，一方面說明這是得到了中共中央軍委的批准，至少中共軍方高層、乃至中南海高層是知曉此事的，並且都深知出動軍隊的原因，也就是說，他們早已知曉了遇難人數

近日，多名在7月20日從鄭州京廣隧道逃生出來的倖存者披露，當水逐漸漫上來時，隴海路向南的出口遭擋水板堵死，許多車被封堵在隧道里，逃生無路，才會造成這麼多人遇難。有數輛加長公共汽車從隧道里被拖出來，出來的時候車窗都被黑布包著。網友質問：為什麼包著？裡面有什麼？

據指是鄭州市京廣路隧道抬出屍體的現場（圖片來源：視頻截圖）周五（7月23日），親中媒體香港鳳凰衛視首席記者稱，該報在河南鄭州京廣隧道守候一夜，等待拍攝隧道清淤以及遇難人數通告，還發現該隧道附近戒嚴，相關說法慘被小粉紅謾罵，稱鳳凰衛視造謠。而後，該報在微博發...

720河南鄭州大水災，洪水瞬間灌滿京廣線隧道，上千輛汽車被困，死傷司機無法統計。有幾位民眾死裡逃生，得以倖存。當他們回憶起當時的情景依然不寒而慄。7月24日，幾段視頻上傳推特，京廣線隧道倖存者吳強講訴他們死裡逃生、驚心動魄的經歷。

河南發生的人道主義災難不僅讓人們看到了氣候變化的風險，也暴露了中國審查制度的虛偽，連倖存者發表的貼文都刪除。《人民日報》周三的頭版甚至沒有提及這場暴雨。

網友對此紛紛議論，很多人認為死傷情況可能十分慘重，派軍隊可以最好的掩蓋死亡真相。也有人批評，災難最嚴重需要救援的時候，軍隊不見人影，事情過後，他們反而來了。

7月22日晚，鄭州市京廣隧道入口的外面，逾千失蹤者家屬仍佇立街邊，看著一輛輛的轎車從隧道里被拖出。他們這種無聲的舉動，似乎是在抗議，同時也是在見證「死亡隧道」慘案。越來越多的證據顯示，從康莊水庫泄下的洪水在5分鐘的時間裡灌滿了長達4公里的京廣隧道，數百輛車被淹沒在隧道中。